FT红猪改船底，水上试飞成功

libai535

    已经是2018年制作的FT-sea angel了，这只大红猪开始一直草降。去年尝试水上起飞，结果以失败告终。
    总结下来是机头底部没有导流作用，水往上面漫。再加上电机位置会使飞机有低头的趋势。
    今年决定有所改变，主要是2个思路：第一个是增大上拉角，第二个是把平底改为船底。断阶位置不变。
    于是开始逆向建模，正向设计~
   
   
   
    然后托朋友帮忙打印。受设备限制，只能分开打了。
   
    然后用AB胶粘接。
、
   然后更改电池舱盖的位置，移至顶部。之前是头罩整体拆卸。
   

   装上之后的效果
   
   上拉角通过增加垫片实现。
   

   周末风和日丽，是个飞行的好日子。
   于是……
   
   
   
   
   
   
    电池舱盖还没有一个完美的方案，于是用了一个笨办法。现在机身和舱盖表面粘上一层透明胶带，然后再其表面再次粘接透明胶带用于密封。这样每次换电池时，底层胶带不动，只将用于密封的胶带撕下来就可以了。操作还算简单，密封效果还是不错的。
   
    更换的船底也还是起到了一定作用
   
    下面是飞行视频，姿态很不错。后掠翼让飞机看起来很优雅，正如它的名字sea angel一样~
   
   

13624810703

断阶的作用是啥？往前一点和往后一点有却别嘛？

两津

666

libai535

13624810703 发表于 2020-6-14 23:54
断阶的作用是啥？往前一点和往后一点有却别嘛？

为了方便飞机离水，摆脱水面对机身的“吸力”。
位置在重心偏后一点。

13624810703

libai535 发表于 2020-6-15 07:00
为了方便飞机离水，摆脱水面对机身的“吸力”。
位置在重心偏后一点。

好  谢谢啦

jiangxt

xinshou001

顶顶 改得好

黄昏の骑士

漂亮

NONOautoman

你好，请问红豬的3D打印件可以提供下吗，我的也是FT的，水上起飞老是漫水，水花打到螺旋桨，自己用KT版也试过割船体，但是都失败了，可以的话麻烦提供下了，谢谢了