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大师的参数

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发表于 2020-7-10 00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2020-7-10 06:34 | 显示全部楼层
原来是意大利小帅哥。
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发表于 2020-7-10 08:19 | 显示全部楼层
意大利小鲜肉,哈哈

感谢楼主分享

好高的exp,好高的翻滚率Rate,顺道问一句,P增益和I增益是保持默认的么?
发表于 2020-7-10 08:46 | 显示全部楼层
能否逐个参数解释下?飞这么久,对参数都不是很理解。
发表于 2020-7-10 09:05 | 显示全部楼层
虽然英文还是小学水平,幸好有多年的模型装 逼经营,基本能看懂!
 楼主| 发表于 2020-7-10 09:06 | 显示全部楼层
这个是Mikado厂手小鲜肉的Vlink参数
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 楼主| 发表于 2020-7-10 09:10 | 显示全部楼层
lym0610 发表于 2020-7-10 08:46
能否逐个参数解释下?飞这么久,对参数都不是很理解。

指数:可以这么理解,本来行程曲线是一条45度斜线,指数越大,曲线在接近中立点的时候越平滑。风格:是打舵之后飞机的反应延迟,越小,飞机反应越及时。敏捷度:是翻滚速度,越大飞机翻的越快
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 楼主| 发表于 2020-7-10 09:12 | 显示全部楼层
BlueArrow 发表于 2020-7-10 08:19
意大利小鲜肉,哈哈

感谢楼主分享

这个EXP这么大,个人感觉可能刚开始不适应,但是这样有利于细腻操作。敏捷度还好吧,见过好多敏捷度130以上的。
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 楼主| 发表于 2020-7-10 09:18 | 显示全部楼层
luopeixuan 发表于 2020-7-10 09:05
虽然英文还是小学水平,幸好有多年的模型装 逼经营,基本能看懂!

哈哈,工程英语。英文好未必能理解。玩飞机玩多的天天看就知道了
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发表于 2020-7-10 09:33 | 显示全部楼层
666NB 发表于 2020-7-10 09:12
这个EXP这么大,个人感觉可能刚开始不适应,但是这样有利于细腻操作。敏捷度还好吧,见过好多敏捷度130以 ...

多谢!

难怪小鲜肉飞得暴力,但是停顿精准,敢情是翻滚率大翻得快,EXP大操得准啊,哈哈~~


发表于 2020-7-10 11:26 | 显示全部楼层
EXP数值越大,是不是指曲线下凹啊,中立点平缓?我一直都是曲线往上凸调的。。以为这样打杆干涉小,飞机反应快,难怪静态时不好控制,翻的时候又不够灵活
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发表于 2020-7-10 11:42 | 显示全部楼层
参数这个东西 每个人都不一样  只能借鉴一下
 楼主| 发表于 2020-7-10 13:20 | 显示全部楼层
wdmcp 发表于 2020-7-10 11:26
EXP数值越大,是不是指曲线下凹啊,中立点平缓?我一直都是曲线往上凸调的。。以为这样打杆干涉小,飞机反 ...

越大越往下
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发表于 2020-7-10 13:56 | 显示全部楼层
他在油管上前几年就发过vbar neo的详细设置教程,我仔细看了,挺有帮助的
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 楼主| 发表于 2020-7-10 16:44 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2020-7-10 16:45 | 显示全部楼层
贴一个小鲜肉Vbc搭配Vlink调机的视频,机子调舒服非常重要,最近我逐步按他的参数调550,飞机越来越好飞。原来一直别扭
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发表于 2020-7-10 23:56 | 显示全部楼层
室内大师,倒飞贴地脱控飞行
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发表于 2020-7-11 02:47 | 显示全部楼层
发表于 2020-7-16 12:51 | 显示全部楼层
666NB 发表于 2020-7-10 09:10
指数:可以这么理解,本来行程曲线是一条45度斜线,指数越大,曲线在接近中立点的时候越平滑。风格:是打 ...

有个问题请教一下,他这里的主桨EXP,是指的螺距的EXP么?10年前我入魔的时候,老年都是教3D模式,螺距一条直线45度,油门一条直线100%(那时还没有定速)。一直当成一个雷打不动的定律。后来水平慢慢提升,发现有些动作确实很难控制,比如蛇形的时候,正反飓风切换的一瞬间,螺距总是给不准确动作不够漂亮。所以想问问看这个集体螺距是不设的EXP?还有大家是否也会设的?
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发表于 2020-7-22 00:18 | 显示全部楼层
fengyishi00 发表于 2020-7-16 12:51
有个问题请教一下,他这里的主桨EXP,是指的螺距的EXP么?10年前我入魔的时候,老年都是教3D模式,螺距一 ...

        这个地方我也没看懂,上面有一个视频,其中讲到循环螺距的时候的意思是舵机最大点和最小点之间的间距?? 那他说的EXP应该是舵量的EXP??

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