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新手入坑

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楼主
发表于 2020-8-12 07:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
直机玩家准备入坑,不知道选哪个好,也不懂,所以来问问




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沙发
发表于 2020-8-12 09:13 | 只看该作者
trx 的吧,毕竟保有量大,硬通货。后者的金属件虽多,但国内品牌的精度挺一般的
3
发表于 2020-8-12 11:20 | 只看该作者
跟我们爬山小队爬过山的金属车。基本回来都变成TRX4了
4
发表于 2020-8-12 11:31 | 只看该作者
当然trx4

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5
 楼主| 发表于 2020-8-12 12:51 | 只看该作者
ld8wzl 发表于 2020-8-12 11:20
跟我们爬山小队爬过山的金属车。基本回来都变成TRX4了

可以拉一下微信群?13590138389
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6
 楼主| 发表于 2020-8-12 12:52 | 只看该作者
唐山悟空 发表于 2020-8-12 11:31
当然trx4

加个微信了解一下13590138389
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7
发表于 2020-8-12 20:10 | 只看该作者
选贵的买
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8
发表于 2020-8-12 21:50 | 只看该作者
同直机玩家,也入坑了攀爬,易控牧马人,升级了开山斧套装锤子舵机nb4遥控,然后各种心情件,后来发现升级的钱比原车还多。。。看来攀爬也是个不小的坑


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9
 楼主| 发表于 2020-8-12 21:52 | 只看该作者
xiaofeixia121 发表于 2020-8-12 21:50
同直机玩家,也入坑了攀爬,易控牧马人,升级了开山斧套装锤子舵机nb4遥控,然后各种心情件,后来发现升级 ...

我也发现了,都不便宜,动不动比飞机还贵,但是升级完后期就没什么费用了,损坏度不高,还行吧
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10
发表于 2020-8-12 21:53 | 只看该作者
建议还是trx4,前后差速门桥可玩性高很多,没差速开关平路跑起来很不舒服,然后搞个开山斧套装,低速线性扭矩杠杠的
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11
 楼主| 发表于 2020-8-12 21:53 | 只看该作者
xiaofeixia121 发表于 2020-8-12 21:53
建议还是trx4,前后差速门桥可玩性高很多,没差速开关平路跑起来很不舒服,然后搞个开山斧套装,低速线性扭 ...

我已经准备入KM5了,三把锁,可玩性高一点,也符合我的需求
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发表于 2020-8-12 21:56 | 只看该作者
Kids 发表于 2020-8-12 21:53
我已经准备入KM5了,三把锁,可玩性高一点,也符合我的需求

豪横!不过确实一步到位比较好。
买个低配的然后各种折腾升级,确实不太爽。。。
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13
 楼主| 发表于 2020-8-12 21:58 | 只看该作者
xiaofeixia121 发表于 2020-8-12 21:56
豪横!不过确实一步到位比较好。
买个低配的然后各种折腾升级,确实不太爽。。。

了解很久了,感觉这台不错,我比较喜欢一步到位,后期不想折腾了,费钱啊
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14
发表于 2020-8-12 22:04 | 只看该作者
Kids 发表于 2020-8-12 21:58
了解很久了,感觉这台不错,我比较喜欢一步到位,后期不想折腾了,费钱啊

km5配置不太了解,但如果不是开山斧的话真心建议换换,b站搜搜开山斧,那种低速线性和类似直机的定速技术真心牛逼,还能陡坡缓降,貌似攀爬电调就开山技术最先进了
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15
发表于 2020-8-12 22:50 | 只看该作者
选t4



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16
 楼主| 发表于 2020-8-12 22:55 | 只看该作者
xysunimog 发表于 2020-8-12 22:50
选t4

准备入KM5了
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17
发表于 2020-8-13 00:48 | 只看该作者
火前留名,加油加油
18
发表于 2020-8-13 03:59 | 只看该作者
19
发表于 2020-8-13 10:11 | 只看该作者
km2、km5我都接触过,和trx4比,无论底盘还是车壳做工都不在一个水平上,而且多一个单独的后驱实际意义不大,trx4自带的定速巡航、陀螺定向功能很帅,个人见解
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20
 楼主| 发表于 2020-8-13 10:14 | 只看该作者
唐山悟空 发表于 2020-8-13 10:11
km2、km5我都接触过,和trx4比,无论底盘还是车壳做工都不在一个水平上,而且多一个单独的后驱实际意义不大 ...

可以加个微信了解一下?我的微信号13590138389
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