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吐槽TG的两位朋友,我想跟你们聊聊。

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发表于 2020-11-18 23:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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今天有点时间,想跟两位吐糟TG的朋友聊聊。这两位朋友我看了很久了,实在有点看不下去了(别让我看不下去就不看,这里是公共场所。),而且这两位朋友可能有些认知障碍导致自己进入了一种自己以为的所谓现实当中,这个很危险作为模友真心希望能帮助他们早日走出来。

一、先汇总一下这两位朋友主要吐糟的地方。
1:脚架容易断裂,根据朋友发帖和在别人帖子里的回复多次提到3个起落就会坏已付脚架,出去玩不带几幅脚架根本无法尽兴
2:大齿容容易扫或者说每飞必扫
3:头罩橡胶圈容易损坏
4:多次强调飞机是十多年前的设计非常老久
5:多次提及TG老板在群里说过每一克都在想办法减轻,但是下侧板又比较重。说老板说一套做一套。(这里是两位非常津津乐道觉得自己站在道德制高点的强有力“证据”)
6:TG很多减重的地方其实是为了炸机时更加容易损坏
7:TG炸机损失大,SAB炸机反而没事
大概就这些把,如果还有欢迎在下面回帖补充。
二、汇总一下两位的飞行TG的次数以及两位对TG的评价
1:两位在很多回帖以及自己的帖子中强调,TG起落数超过2000次。
2:两位刚开始的帖子里是强调自己的飞友圈(大概是北 京的模友圈吧)都飞TG扫齿,断脚架。最近貌似已经扩展到全中国(两位朋友经常提及满世界都知道)的模友飞TG都扫齿和断脚架。
三、接下来我来回复一下这两位朋友
1:两位经常会把TG某宝上大齿、脚架的销量截图放上来,表明这个齿轮和脚架确实很容易坏。并且强调自己每次出去飞3-10个起落之间(两位一般都是说3个起落就坏)就会扫齿和断脚架。并且每次发帖的时候都非常确信自己没有夸大其词。那么现在两位加起来至少也飞了3000个起落的TG吧(其中一位在之前的帖子里确定的说自己飞超过2000起落了。)那么TG某宝上大齿和脚架的成交量应该是1000打底,不知道为什么没有。两位出来解释一下,到底是哪里出了问题?是每次飞3-10个起落就扫齿的数量出了问题,还是3000个起落或者2000个起落的数量出了问题,还是某宝出了问题。(以上3个客观数字,可是两位经常言之凿凿的。)
2:大齿容易扫,大概就是容易到全天下满世界的人都扫过。可惜目前除了两位之外,我看到说没炸机飞扫齿的帖子只有两篇,在TG发售两年左右的时间里,除了两位我只看到两篇,至于在现场目前没见到过。我自己的TG飞块两年了,(这飞机还真是TG老板送我的,至于为什么要送我,可能是应为老板有先见之明,知道今天我会发这个贴吧。)齿轮没有扫过。而且是炸机3次的情况下,现在齿轮已经被磨尖了。确实在不换也要扫齿了,这两天打算换掉。
出于两位之前说的起飞数量、脚架、大齿损坏频率方面难以自圆其说,我有理由怀疑1:两位装机水平真的不咋地,导致平凡扫齿。2:两位人品不咋地故意人为把齿轮和脚架搞坏然后上传照片。至于出于什么目的不知道,反正有些人就喜欢哗众取宠,做损人不利己的事嗨的很。
3:头罩胶圈容易坏:这事只能怪你们玩飞机时间短了点,也很奇怪两位经常在论坛以博学大儒自居,各种技术贴。居然不知道飞行震动会导致头罩削破橡胶环?不知道只需要点一点502胶水把橡胶环固定好了就不会坏胶圈?我两年的飞机现在都没换过胶圈。(这里我知道你要说为什么只有TG的要点胶水,我告诉你们。以前的飞机头罩孔开的都非常非常小,甚至很多头罩是不开孔的买回去要自己钻孔。孔非常小就会导致橡胶圈很难塞进去,很多时候硬塞就会把头罩的漆面搞裂咯。所以TG孔开的大了一点,胶圈很好塞进去。但是孔大了就有晃动的间隙,头罩上下左右重复的撞击胶圈所以就坏了。我觉得相比余300多块钱的头罩,如果我不知道点502的前提下。我宁愿坏8块钱的胶圈。不知道两位刚入魔不久的朋友里不理解我说的话。)
4:TG飞机是10多年前的设计非常老旧。两位麻烦你们能不能把2008年那款TG抄袭的飞机发出来给我看一下。两位说话一直以有证据客观来标榜自己,那请你们发出来给我看看吧。我08年的时候还在为了买GY401+9257的套装吃土,我怀疑当时我是被什么奸商给骗了,有无副翼的机器和设备不推荐给我一定要高价卖过时了的单轴陀螺仪和有副翼飞机给我。如果两位真能拿出08年TG抄袭的无副翼机器,我现在就去找那个模型店的麻烦。(别说他们还在东莞开着店,现在生意还不错。顺便祝福他们生意兴隆。)
5:重头戏来啦,两位多次提及TG老板在群里说自己为了减轻飞机的重量。是以克为单位计算的,然后两位发现的重大问题就是下侧板居然不是纯炭所以重量重了20多克。说到这点两位通常会高潮,但是我真觉得奇葩。男朋友说爱女朋友,可以为她付出一切,那这男的就一定要去死?不死就是不爱?不去死就是虚伪?我跟我女儿说爸爸一切都为了你,我就要把飞机卖了换钱给她买衣服买吃的?不这么干我就是不爱我女儿,就是虚伪?你们两位是活在童话世界里面吗?不知道人要吃饭的吗?TG在控制成本的前提下尽量降低重量这有什么矛盾吗?在桨夹上降低了重量,在侧板上增加一点重量。最后达到重量和成本的平衡不对吗?一定要侧板用3毫米厚纯炭,金属件用7075铝合金才叫做良心?两位怕是没睡醒,全世界你们两是中心。大家都要免费的无条件的为你们两奉献自己的一切才叫做有良心。
6:TG很多所谓减重的地方只是为了更容易炸坏。减重最明显的两个地方第一是桨夹第二是尾波箱,两位你们不是很喜欢晒客观证据嘛。去看看某宝销售记录,桨夹和尾波箱销量怎么样。想当然的瞎编乱造,尾波箱虽然看上去单薄。但是实际炸机时泄力的地方特别多,尾管、垂直尾翼、尾桨、尾轴这些都是泄力点,除非你飞机竖起来插在地上不然根本很难直接炸到。就算炸到泄力点也会保护尾波箱。这就是为什么某宝上TG尾波箱销量那么少的原因(话说双十一配件打折,居然这个月之卖掉了1个。)。两位飞飞机的时间还很短,模型的知识深厚这呢。不要以为飞了一年半载,读过些书知道点物理知识就地上的全知,天上的知道一半了。很多东西要实践,毛爷爷说的对实践出真理。
另外说一下,在目前知名的机型当中,我记得很多尾波箱都非常非常单薄。不知道你们两看到过没有。
7:TG炸机损失大,别的飞机损失小。两位哥你们真的是飞飞机时间太短了,炸机是一个极其复杂和充满变量的过程。这个过程几乎不可能复制,可以说任何一次炸机都是独一无二的。你们居然拿这种根本无法量化的东西来对比。是不是应为实在找不到地方吐糟TG了,所以才用这种对比方式吐槽?
四、总结
总结下来两位吐槽TG,总体有很多数据是无法自圆其说的。也就是说一定有些数据是为了吐槽TG而编造的。有一些论点论据是刻意为之片面理解断章取义的。所以我对两位的吐槽TG的动机表示非常的怀疑。另外两位经常展示的扫齿炸机图,从上面分析的情况来看,很大概率是故意伪造的。(我应该自信点,就是故意伪造的)为什么这么说,应为两位整天代表全体模友发声说满世界飞TG的人都扫齿都断脚架。但是我有认识至少100个模友,就没见到过谁有让他们两位去代表的。活人都可以不顾事实的去代表,何况代表个死物去发言更加可以肆无忌惮胡编乱造。


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发表于 2020-11-19 00:34 ——“来自手机” | 显示全部楼层
本帖最后由 小草无依 于 2020-11-19 00:54 编辑

顶楼主,我再附一张聊天记录图,这是z32254亲口说的———哪天气不顺了,就折腾TG两下,只要他不开心了,TG就别想过好日子!
IMG_20201119_005108.jpg
发表于 2020-11-19 00:37 | 显示全部楼层
厉害了楼主,这篇文章下不了地呀!
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 楼主| 发表于 2020-11-19 00:46 | 显示全部楼层
cloud80 发表于 2020-11-19 00:37
厉害了楼主,这篇文章下不了地呀!

都是从2块一包的胖哥吃到100一包和天下的老乡
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发表于 2020-11-19 00:56 | 显示全部楼层
5573081 发表于 2020-11-19 00:46
都是从2块一包的胖哥吃到100一包和天下的老乡

老乡哦,看来我们湖南人就是这性格。
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发表于 2020-11-19 00:58 | 显示全部楼层
小草无依 发表于 2020-11-19 00:34
顶楼主,我再附一张聊天记录图,这是z32254亲口说的———哪天气不顺了,就折腾TG两下,只要他不开心了,TG ...

小草你这是被他恐吓呀!你为人师表,我可不是老师,我是可是教官!
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发表于 2020-11-19 01:00 | 显示全部楼层
5573081 发表于 2020-11-19 00:46
都是从2块一包的胖哥吃到100一包和天下的老乡

你哪个哦,还湘潭的。真的是朝鲜战争就两个湘潭人喊搞才搞起来的!我就讲咯
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发表于 2020-11-19 01:17 | 显示全部楼层
他们的乐趣不在问题本身,而是通过这种途径找到属于自己的快乐源泉。真心希望他们能早日领悟为人作的真谛

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发表于 2020-11-19 02:00 | 显示全部楼层
觉得某飞机是垃圾,扔了就好,何必抱着垃圾不放呢。
有生气折腾的时间,不如提高一下自己的技术水平。
头像被屏蔽
发表于 2020-11-19 02:10 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2020-11-19 02:20 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2020-11-19 06:20 | 显示全部楼层
z32254 发表于 2020-11-19 02:20
tg520说不上是抄10年前的设计了,是偷人家十年前设计的产品,怎么回事到这里去看

Yintech的tg520和tron  ...

不要偷换概念兄弟,我要的是08年时候的那台无服役样品机。不是要讨论版权因为无法得知版权到底是谁的。你所谓的证据也不过是美国佬的一面之词。我记得去年哪个国家举办的世界级赛事里面中国队很多用的就是tg的飞机,按道理说国外那么重视版权应该不会同意抄袭的飞机参赛(这里我纯属推测,本来也不是我要讨论的话题。)
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 楼主| 发表于 2020-11-19 06:30 | 显示全部楼层
补充一下,两位经常用冰人给tg升级了下侧板为论点和证据。证明tg存在偷工减料或者设计老旧的问题。两位你们去过冰人的店吗?国内外哪款在国内保有量高的机型老冰那没有升级件?泰式、亚拓、logo都有升级件。如果有升级件代表飞机原来设计不好。那么老冰那tg的升级件相比其它品牌来说真的少的可怜,是不是反面证明tg很好?tg真要那么容易扫齿冰人会不抓住商机大量升级?我告诉两位,升级件的目的在于个性化需求,有外观的也有性能的。厂家出厂东西肯定以大众基础需求为主,所以个性需求当然就只能靠升级了。拿改装车来说,下场必备的全热熔轮胎要是给了普通车主怕是要把厂家骂死,大几千块钱一条的轮胎半年就磨光了。还不如几百块一条的轮胎怎么地也能用3-5年。就这个道理 我也不知道我说的两位能不能懂。

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 楼主| 发表于 2020-11-19 06:42 | 显示全部楼层
还有我之所以怼你们,不是因为你们怎么吐槽tg了。而是你总是要怼我们湖南老乡。小草是我老乡,这两天发装机贴的也是我老乡。你们能不能不要抓这我们湖南人不放呀!
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发表于 2020-11-19 06:53 | 显示全部楼层
没关系,tg问题在那摆着,明眼人都看的明白,还有尾波箱,十字盘的问题,尾拉杆的问题!

这两天继续给tg洗,是因为双十一了,tg飞机都没卖出去么?还是怕tg700也卖不出去!
总之tg飞过的飞机是问题最多的飞机,想想亚拓的现状,和以前亚拓托的疯狂,看着tg的会不会走这个老路!
提给问题就是不改,就是你们飞手的问题,高明。
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发表于 2020-11-19 07:36 | 显示全部楼层
254520725 发表于 2020-11-19 06:53
没关系,tg问题在那摆着,明眼人都看的明白,还有尾波箱,十字盘的问题,尾拉杆的问题!

这两天继续给tg洗 ...

sab的托,这下就很明显了
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发表于 2020-11-19 07:36 | 显示全部楼层
sab的托,张亮你好意思bb
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发表于 2020-11-19 07:39 | 显示全部楼层
z32254 发表于 2020-11-19 02:20
tg520说不上是抄10年前的设计了,是偷人家十年前设计的产品,怎么回事到这里去看

Yintech的tg520和tron  ...

现在大家都知道了吧,人家富丽完全照搬sab380、505。去黑呀,怼不过吧。在这里黑tg真是有意思,还在sab群里面污蔑我是tg的托!
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发表于 2020-11-19 07:46 | 显示全部楼层
cloud80 发表于 2020-11-19 07:36
sab的托,这下就很明显了

tg托可以帮合力行老板定事,很厉害。谢谢你,我也去找SAB要工资去。
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发表于 2020-11-19 07:46 | 显示全部楼层
254520725 发表于 2020-11-19 06:53
没关系,tg问题在那摆着,明眼人都看的明白,还有尾波箱,十字盘的问题,尾拉杆的问题!

这两天继续给tg洗 ...

摆着什么问题,我天天飞没问题,反倒是你们两个天天说这里坏那里坏,楼主说的对配件数量就是事实,如果你们天天坏配件就是事实,除非你们后面以这种形式逼着厂家免费提供了配件给你们,而不是走淘宝,这样就很明显了,就像像张亮恐吓小草一样,最终的目的黑了tg还免费飞了土狗,真是天下算盘打尽呀!
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