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实现学生时代的梦想玩油固,请教各位前辈发动机和设备选择!

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楼主
发表于 2021-4-23 17:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
08年高中的时候看了电影珍珠港,爱上了零式战机,当时特别迷恋京商的50级零战,可是经济条件有限,一直没有买下。

10多年过去了,京商已经停产了,好在有万能的某宝,还能买到。

请问各位,这架飞机装saito 62发动机好还是saito 82发动机好,另外舵机该如何选择,感谢。





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沙发
发表于 2021-4-23 19:03 | 只看该作者
像真鸡都是石头鸡,上大动力必须的
3
发表于 2021-4-23 19:25 | 只看该作者
当然是82,舵机FUTABA 3001级别或者以上
4
发表于 2021-4-23 19:32 | 只看该作者
有电动的吗
5
发表于 2021-4-23 19:46 | 只看该作者
官方不是有推荐吗?  52--70  四冲程。

不要盲目加大发动机,马力越大,重量越大。 到时候重心调不过来很烦的。

引擎重,机头重, 那就要给后面加配重。 引擎重,尤其是飞机油料快没的时候,感觉一个劲低头。很烦。

重心是固定翼最重要的事情
6
发表于 2021-4-23 20:20 | 只看该作者
62到82都可以
7
发表于 2021-4-24 00:34 | 只看该作者
电动没有感觉的,还是油动有感
8
发表于 2021-4-24 08:20 | 只看该作者
能用62就别用82。saito62发动机还是不错的,动力足够用。
9
发表于 2021-4-24 09:05 | 只看该作者
DLE  20  机身加固下
10
发表于 2021-4-24 09:15 | 只看该作者
楼主一定要保持更新啊
11
 楼主| 发表于 2021-4-24 10:45 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2021-4-24 08:20
能用62就别用82。saito62发动机还是不错的,动力足够用。

62和82价格差不多,重量也就40克左右的区别,我想用82
12
发表于 2021-4-24 13:42 | 只看该作者
这机就尽量用大排量了,机身玻璃钢设计得重,特别尾巴重,机头要配重很多,这样造成整体重量很重,小心飞
13
发表于 2021-4-24 13:45 | 只看该作者
没没没钱 发表于 2021-4-23 19:46
官方不是有推荐吗?  52--70  四冲程。

不要盲目加大发动机,马力越大,重量越大。 到时候重心调不过来 ...

你错了,一般油箱靠前装的,油用完就头稍轻了,零的特点更加,头短机翼靠前,配重要命哦
14
 楼主| 发表于 2021-4-24 14:18 | 只看该作者
heyuyu 发表于 2021-4-24 13:42
这机就尽量用大排量了,机身玻璃钢设计得重,特别尾巴重,机头要配重很多,这样造成整体重量很重,小心飞

根据各位的建议,那我决定还是上saito 82吧

要命的是我还没飞过油机也没飞过下单翼,还在练习中,我的计划是先装好不飞。
15
发表于 2021-4-25 09:33 | 只看该作者
heyuyu 发表于 2021-4-24 13:45
你错了,一般油箱靠前装的,油用完就头稍轻了,零的特点更加,头短机翼靠前,配重要命哦

您说的道理是对的!

但是呢,尊重设计师是最起码的道理。  因为设计这个固定翼的设计师,他们首先就想到过这个事情。  会稍微调整,不会死板的比照真机去弄。
至于引擎多重,常见的引擎的重量,
设计师也都考虑过的。   

其实装飞机,老实的参考官方建议。是稳妥的     毕竟厂家也不会乱给建议,他们的设计师也不是乱写
16
发表于 2021-4-25 09:36 | 只看该作者
我的建议:   还是按照官方建议的尺码配引擎。

然后呢,四冲程引擎,千万别用木浆,用尼龙螺旋桨,越沉的螺旋桨,飞轮作用越好。引擎越稳定。

引擎稳定很重要,四冲程转两圈才做功一次,更要求飞轮作用。
17
发表于 2021-4-25 09:37 | 只看该作者
木螺旋桨的好处是,轻便,提速降速快,很适合玩3D飞机。

象征飞机呢,就是听个响,玩玩起降。     稳定性压倒一切
18
发表于 2021-4-25 11:29 | 只看该作者
请问你现在飞的什么机?
19
 楼主| 发表于 2021-4-25 22:15 | 只看该作者
沈阳暴力韩 发表于 2021-4-25 11:29
请问你现在飞的什么机?

我现在还在飞电动固定翼,这个零战我打算先装好不飞,等到技术到家的时候再飞呢。
20
发表于 2021-4-25 22:21 | 只看该作者
像真机必须油动才有灵魂
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