飞越1965高效折叠桨试飞感受

8309550 · 发表于 2021-8-2 16:01

飞越最近推出了多旋翼用1965折叠桨，有幸拿到测试样品，铝合金桨夹配合M4螺丝，固定座为20mm孔距4个对称分布，M3螺丝，另外在桨叶方向还有两个孔距为22mm的螺孔，以应对不同电机安装孔，同样是M3的螺孔，飞越还是和以前一样的良心品质，所有螺丝出厂前预涂了螺丝胶，桨叶的重量经过称重，两支叶片相差不到1克，单只桨（含桨夹）的重量在80克左右。

飞行感受：1、经过与某品牌2070碳纤维直桨对比，飞越1965的重量比起稍重20克左右，4支重量多出越80克，但是飞行噪音却比某品牌直降小很多；
               2、经过飞行对比，同样电池电压情况下，某品牌2070碳纤维直桨悬停电流为20-22A，飞越1965折叠桨为18-20A；明细效率要高；
            3、航线飞行测试，高度50米，飞行6条航线，每条约800米，某品牌直降巡航电流约19-21A，偶尔到18A，飞越1965折叠桨巡航电流为16-19A，偶尔到15A，桨效显著；
            4、从飞行器震动来看，飞越1965折叠桨除在启动阶段会抖动外，转速上来后震动值极小，
总结：飞越还是一如既往的开发和生产有利于普通爱好者的产品，1965折叠桨从用料到做工到桨重量匹配再到细节方面，在一定程度上做到了精致，感觉正在往精品方向靠拢，通过这次飞行测试，1965折叠桨飞行噪音、震动及桨效有着显著优势，适合5-8公斤级四旋翼使用。也希望飞越能够沉下心，守初心，多做一些有利模友、有利爱好者的更多的精品，也希望作为国产品牌的飞越能够有新的飞越。