F3A世界冠军 成家儀一 历代双翼机分享！

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为了克服越来越难的F3A比赛动作，在2005年成家儀一老师是最早设计并且把双翼机带到F3A世界锦标赛的人之一！
每一代都是经典之作！整理了一下在这里与各位爱好者分享成家老师的设计

第一代：NARLAR-2005年法国世界锦标赛（YS160发动机）-音田哲男第一次使用成家老师设计的双翼机参加世界锦标赛，引人注目！（同年Astral*XX单翼机问世）
第二代：NARLAR-2006年日本亚太锦标赛（YS160发动机）-更改了涂装与水平尾翼，起落架设计，机身设计（同年AUREA单翼机问世）
第三代：NARLAR-2007阿根廷世界锦标赛（YS170发动机）-机身机翼全部重新设计制作，硕大的机身，优雅的涂装在那个年代令人震撼的艺术品！（同年Aries07单翼机问世）
第四代：Adventure-2007-2008（YS170发动机）由成家老师授权图纸国内OXAI制作，也是我第一架双翼机，成家老师前来亲自为我调试飞行，开启了我使用双翼机的飞行生涯
第五代：AZURE-2009年葡萄牙世界锦标赛（YS170发动机）-由Adventure基础上进一步改进飞机性能（同年阿朱羅Asyuler单翼机问世）
第六代：阿朱羅Asyuler-2011美国世界锦标赛-2013南非世界锦标赛-（YS175发动机）成家老师是第一个把F3A驾驶舱移动到机翼前设计的人，可以说开启了新的时代（同年阿朱羅Asyuler Eternal单翼机问世）
第七代：Acuracy-2015瑞士世界锦标赛（YS185发动机）-为了进一步减轻飞机重量，取消了透明驾驶舱的设计，改进机翼与机身，这一年音田为了冲击冠军带了2架双翼机征战世锦赛（同年Acuracy单翼机问世）
第八代：ASCENT-2016TW亚太赛-2017阿根廷世界锦标赛（YS185red发动机）-音田哲男使用成家老师的设计夺得人生中第一个F3A世界冠军（同年ASCENT单翼机问世）
第九代：ADVANTAGE-2019（YS200发动机）成家老师为音田特别制作，机身上喷漆世界冠军：World champion T.ONDA字样，音田哲男在全日本锦标赛使用并夺冠！可惜音田哲男因在Futaba公司工作，公司要求推广Futaba Leader A1双翼机，这届音田没有把成家老师特制的ADVANTAGE双翼机带去意大利参加世界锦标赛，遗憾败给法国克里斯托夫，取得第二名。（同年ADVANTAGE单翼机问世）
第十代：Super ADVANTAGE-2021（YS200S发动机） 成家老师最新设计，进一步加大机身侧面积与尾翼，为了更好飞行F组决赛动作和未知动作。因全球新冠疫情影响，FAI取消了在美国举办的F3A世界锦标赛，（同年Super ADVANTAGE单翼机问世）

分享大部分照片都是本人亲身经历，在世界锦标赛以及亚太锦标赛拍摄，以及自己的成家双翼机

成家老师的设计别具风格，前卫新颖，开拓了F3A世界潮流，运用空气动力学，巧夺天工的传统技艺，优秀的性能，修长线条与颜色的碰撞形成自己的一套风格体系，前缘用醒目的颜色是为了在空中更好的识别飞机姿态。
我曾经问成家老师：为什么老师设计的飞机都用A开头字母？
老师回答：因为ABCD 26个字母里A是排在第一个的，我是A class级别，“我”的设计是最棒的！

遥控飞行技术永无止境，成家老师今年73岁了，此贴致敬老师


F3A 1995年，1997年世界冠军  成家儀一


第一代：NARLAR-2005年法国世界锦标赛（YS160发动机）-音田哲男第一次使用成家老师设计的双翼机参加世界锦标赛，引人注目！（同年Astral*XX单翼机问世）





Astral*XX单翼机与NARLAR双翼机









2005年法国世界锦标赛前十名合影留念，其中2架是双翼机


第二代：NARLAR-2006年日本亚太锦标赛（YS160发动机）-更改了涂装与水平尾翼，起落架设计，机身设计（同年AUREA单翼机问世）









第三代：NARLAR-2007阿根廷世界锦标赛（YS170发动机）-机身机翼全部重新设计制作，硕大的机身，优雅的涂装在那个年代令人震撼的艺术品！（同年Aries07单翼机问世）







座舱细节

装载YS170发动机

车里的是Aries07单翼机与NARLAR双翼机



第四代：Adventure-2007-2008（YS170发动机）由成家老师授权图纸国内OXAI制作，也是我第一架双翼机，成家老师前来亲自为我调试飞行，开启了我使用双翼机的飞行生涯

成家老师调试舵面



成家老师调试油针







2007年我带着两架Adventure双翼机代表中国队一起前往阿根廷参加F3A世界锦标赛

抵达宾馆就开始拆箱安装模型



抵达宾馆就开始拆箱安装模型



第五代：AZURE-2009年葡萄牙世界锦标赛（YS170发动机）-由Adventure基础上进一步改进飞机性能（同年阿朱羅Asyuler单翼机问世）

成家老师为音田哲男加cosmo燃油

细节



透明驾驶舱





（同年阿朱羅Asyuler单翼机问世）


2009年葡萄牙F3A世界锦标赛我带着另一架涂装颜色的Adventure双翼机参加



在赛前调试引擎，助手是香港队选手ALEX刘全德和文哥