本帖最后由 vidct 于 2023-10-23 20:00 编辑
第二节 底盘组装
JX Model摆臂式装载车的底盘采用的是6x4结构，前桥为无动力转向桥，后桥为驱动桥，带有差速锁。
底盘的细节很丰富，但组装却非常容易。
准备好尾拖钩，它即将被安装到尾梁上。
拖车钩是全金属的，外观仿真度很高，中间的插销带有弹性，运行很顺畅。
为什么说这款模型对玩家自组来说很友好呢？其中很重要的一点是，几乎所有需要安装螺丝的孔洞，都已经攻好了丝牙，直接把螺丝按上拧就安装完成了，这的确非常的方便。
而其他很多模型则没有攻牙，需要在孔洞的对面准备好螺母才能安装。这对厂家来说是节省了成本，但增加了安装时的繁琐步骤。
仿真气嘴接头，这个零件要使用M1.0的极细螺丝和螺母来安装，安装孔是大梁上唯一没有攻牙的安装位。
安装完成
继续安装，后桥止推杆总成已经是一个预装好的成品，省去了许多繁琐的安装步骤。
后桥带有差速锁，做工非常精美，运转也非常顺滑。
准备安装钢板弹簧，同样是总成预装件。
一看就是为重载而设计的，钢板厚度很大，要想压弯它得费很大的力气。
拧4颗螺丝就把止推杆和车桥连接好了，超简单容易。
安装挡泥板
轮毂是铝合金的
把车轮安装到车桥上
变速箱采用了仿真外观设计，金属外壳。与大多数模型变速箱不同，它没有使用常见的540有刷电机，而是采用了无刷电机。档位数为2档，提供高速和低速两个档位。
通过说明书了解到，变速箱出厂时，舵机臂连杆是拆开的。
当调试时，必须确认舵机的中立点后，再安装固定舵机臂。
转向驱动桥为无动力车桥，仿真的碟刹造型是一大看点。当然，它并不具有真实的刹车功能。电动模型的刹车是依靠电机来刹车的。
安装钢板弹簧以及吊耳。安装难度：容易。
最后把前桥安装到大梁上。
为前桥安装车轮
左侧的黑色外壳舵机为标配的转向舵机，右侧舵机是准备用来升级的转向舵机。它们的区别是：够用和极致性能。后者是49公斤扭力的无刷数码舵机，不仅响应速度快、扭力大，更重要的转角控制十分精准。
我的每一台模型车都是用的西塔舵机作为转向舵机，最让人心动的就是它的精准丝滑，对提升卡车模型的操控手感有很大的帮助。
接下来再把气瓶、排气管、仿真电池盒安装到大梁上。
这里使用的是特殊的粗纹理哑光黑，使这些仿真零件的外观更加仿真。
安装油箱。这个油箱是一个真油箱，它有4个口，分别是：吸油口（在底部）、回油口、溢油口、注油口。
安装差速锁舵机，安装很容易。金属支架是现成的，螺丝孔里有丝牙，螺丝直接拧。支架的黑色外观是出厂时就预涂好的，可以看出JX Model非常注重细节。
安装差速锁拉线。值得一提的是，JX Model配的拉线钢丝细而柔软，拉动起来十分顺滑。据了解，这种细而软的钢丝成本是比较高的。
最后把拉线固定到舵机臂上。
准备安装最核心的装备：液压系统总成。它由：四路换向阀、油泵、溢流阀、压力表组成。集成度高，外型也比较美观。
把液压系统安装到大梁上，并与油箱进行连接。
这是位于油箱底部的吸油口。
油箱顶部有：回油口、溢油口和注油口。
摆臂式装载车的底盘部分现在就算完成了阶段性的组装。它的结构看上去显得很饱满，细节层次也很丰富。我已经迫不急待的想看到它的成品效果了！
准备安装大梁侧护杠
预装完成
安装完成
最后再把上色完成的前轮挡泥板装上
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发表于 2023-10-3 10:43
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