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700N改600N然后OS91烧汽油终于找到合适的油封胶圈

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楼主
发表于 2025-1-3 12:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
700N改600N然后OS91烧汽油终于找到合适的油封胶圈,MSH700的油箱原配的胶圈泡汽油一个小时就软下来了,找了好久终于找到合适的了,汽油机计划推进一小步,查阅了一下资料,甲醇机改汽油机,主要是曲轴连杆部分没有轴承磨损会比较快,因为混合汽油的润滑不够甲醇好,本来也是实验性质的,这台老OS91也是淘汰品了,用来烧烧汽油又何妨,哪怕有20个小时的飞行寿命就够了


下一步是要解决发动机散热问题了,飞3分钟温度达到250度了,,,,但没拉缸




【700N改600N然后OS91烧汽油终于找到合适的油封胶圈】




【700N 油动直升机 OS 91改吃汽油GASER CONVERTED 600大桨+600尾管翻滚视频】

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沙发
发表于 2025-1-3 16:49 | 只看该作者
高手
3
 楼主| 发表于 2025-1-7 15:55 | 只看该作者
前几天地面试飞,因为螺距舵机震傻了罢工了,导致大桨扫地,废掉一副经典的雷虎600大桨和一个DEKO 6025中舵
4
发表于 2025-1-10 07:56 | 只看该作者
可以可以,我也在改32CC的汽油直升机。
5
 楼主| 发表于 2025-1-12 14:14 | 只看该作者
oceanzq 发表于 2025-1-10 07:56
可以可以,我也在改32CC的汽油直升机。

散热问题没解决,最后一个有待解决的问题,貌似甲醇机的工况是不是要比地道的汽油机要好很多,毕竟设计的转速不一样,甲醇机转速高多了,曲轴连杆是铜套轴承容易磨损
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