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微型直升机进化历史

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发表于 2026-3-3 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
为了减缓烧钱速度保住自己的钱袋子,我又回到了自己的蚊子机世界

2020年找到本地组织后跟大佬混了五六年,结果陆续增添了多台700、600,500,470/380油的电的,屋里已经堆不下了,而我最不喜欢就是卖飞机、打包飞机,跟买家扯皮,那样会让深深让我厌恶人性(我恨不得把我的飞机送给他们,但我又怕他们用了我的飞机伤人了回头家人找我算账,我一直处于这种焦虑和矛盾中,,,,包括在闲鱼买我飞机的,有时候想想他们凑齐一个学期的零用钱才买一个飞机玩,,,,)

玩航模本来就是为了保持童真和快乐。

退出一切微信群、QQ群,只在论坛和BILIBILi发帖发视频


小电直主板的发展史也见证了中国芯片的发展史,从市场价600元的 130X、MCPX BL主板,到100元的伟力K110主板,实现了100% 的国产平替,我是2006年底开始玩ESKY004,然后2012退魔,然后2018年重新入魔,这六年刚好错过了遍地开花百花齐放百家争鸣的时期,然后我用6年时间和金钱恶补了这个时期,正是当下我在干的事情
2018年我从朋友圈如亨(ESKY的代理商)那里买了K110,K120和K130重新入魔,然后我拿着K110去跟某个地平线商家然后被Diss了,印象深刻,这种感觉就像是2010年到11年期间去华强北经济大厦6楼看到琳琅满目的华科尔小飞机又买不起的那种感觉,
微型3D直升机进化史01.jpg
微型3D直升机进化史02.jpg

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发表于 2026-3-3 13:08 | 显示全部楼层
精神世界如此丰富的大佬,甚至感觉远超经济上的富足。
 楼主| 发表于 2026-3-3 14:14 | 显示全部楼层
闪猫 发表于 2026-3-3 13:08
精神世界如此丰富的大佬,甚至感觉远超经济上的富足。

你跟我老婆的想法刚好相反,“这个老头天天不是沉迷于量子力学就是沉迷飞机,肯定是精神空虚想逃避现实故意避开事情”
发表于 2026-3-3 16:58 | 显示全部楼层
我也一样喜欢小机 精致小巧 缺点就是户外有些飘 入坑快一年,八面都没怎么练好 刚入坑就一直在看你的帖子 很有帮助,也看到了尾传动波箱构成完美需要多么复杂 飞飞机很快乐 修飞机也有别样风味 改飞机也是改好或修好都有一番成就感  我也有一架K130但是飞几分钟下来电机烫的惊人 正在找解决方法
之前在翻论坛的时候找到有换成亚拓150主板的K130帖子飞得很稳 现在我也想效仿一下可惜少个150主板 今天看到您的帖子也来问一下大佬你150主板有闲置的吗?我现在缺一块
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发表于 2026-3-3 18:55 | 显示全部楼层
直升机更新太快了
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发表于 2026-3-3 19:01 | 显示全部楼层
没有那个小鸡能把精力放在飞行上
发表于 2026-3-4 05:10 | 显示全部楼层
OMP-M2.png


发表于 2026-3-4 09:14 | 显示全部楼层
能守好初心,玩好小机,真是不容易!
 楼主| 发表于 2026-3-4 10:18 | 显示全部楼层
z1489991633 发表于 2026-3-3 16:58
我也一样喜欢小机 精致小巧 缺点就是户外有些飘 入坑快一年,八面都没怎么练好 刚入坑就一直在看你的帖子  ...

那个是亚拓150DFC的主板,我花了1200收回来的几乎全新二手机,从来没有爽飞过一次,最亏的一台机子,已经被我拆的七零八碎了,性能被现在S1秒杀啊,这种机只能充当老手的临时玩具,新手是绝对不能碰的,舵机脆的一匹

K130电机发热大跟主板没什么关系,150DFC的电调功率更小,跟电机功率和减速比有关系,在M2没出来之前我都改了直驱改的第一个试验机就是伟力K130,还定做了100多根改直驱的主轴,我爽飞了好一阵子,有一年春节在家里的农田上飞直驱的K130,那时候还不会倒飞没有零螺距这个概念,做一个翻滚动作需要一大遍空域,因为那时候只会打升降舵螺距没回中,但直驱的2204马达功率扭矩也是不足够的,你看现在的直驱S1,桨比K130的桨要短一大截,但电机要比2204大一截这样飞起来电机才不发热
 楼主| 发表于 2026-3-4 10:25 | 显示全部楼层
yanxun 发表于 2026-3-3 19:01
没有那个小鸡能把精力放在飞行上

那是以前的小鸡,现在的小鸡性能可是突飞猛进了,但处于商业原因也不会做到极致,要做到极致还是得自己动手改,既好飞、又耐炸那只有伟力K110了,还要暴力的话那只有直驱类型的小鸡了,我也是踩着这些直驱机坑过来的,也算是给这些大佬们研发在一定程度上提供经费和经验了,比如那个F120,初代M1,M2

但国产平替的主板品控还是有问题,伟力K110的主板我采购了100张,用了几张都是没上几次电就坏了,也没烧什么,就是对频对不了了,插电主板也没反应
 楼主| 发表于 2026-3-4 10:47 | 显示全部楼层
stunik 发表于 2026-3-4 09:14
能守好初心,玩好小机,真是不容易!

世界发展就是一个轮回,我也算一半是被动玩回小鸡的,因为油机油料贵,场地不好找,就算飞着也是提心吊胆的怕影响到其他大佬或者引起有关部门注意,还好NX4的最终的结局是好的,之前折腾雷虎56H发动机、泰世T10发动机都没折腾出来,最终落在的三叶的52H发动机,其实这台发动机从一开第一台NX4一起收回来的全新发动机,只是大佬们都不看好,再加上那时候装机没经验,启动过几次了就荒废了,再经过两三年回头重拾这台发动机,才发现是最好的一台,爽飞后暂时做个了结不再折腾了

偶尔下单了一次视频号老给推送的9.9元的原油胶水改变了我的130X工程走向,真正复活了,使尾巴变得真正可靠,解决掉尾巴问题后,我又跟着解决了舵机问题,其实这些物料手上早已齐备,但没有沉下心来解决根本问题
发表于 2026-3-4 12:32 | 显示全部楼层
vincent722 发表于 2026-3-4 10:18
那个是亚拓150DFC的主板,我花了1200收回来的几乎全新二手机,从来没有爽飞过一次,最亏的一台机子,已经 ...

我入坑也差不多一年了 但是学会了绕线  K130电机发热 可以通过绕线解决 我只是想要个k130尾无刷 150dfc我也玩过 当时电调坏了我外接的电调 飞起来效果还不错 很滑溜的感觉 15年的150 现在飞起来的感觉依旧很好 只是大齿轮难寻且贵别人做的齿轮 精度还不高 转的时候齿轮会摇摆 也想过改成直驱一劳永逸 可是他那电机位置最多只能装一厘米多厚的电机外转子 找到电机还要换底座实在麻烦 曾经我试过将150 dfc主板装在尾变距小机子上 居然可以飞不过得仔细调试尾巴
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发表于 2026-3-4 12:38 | 显示全部楼层
K110玩的有些够了 动力也有些肉 尤其是改了双无刷以后,重量虽然比原厂就添加了一克左右 但飞起来的感觉比原来动力减少了30% 回头换上高压电池再试试 昨天下单了s1 当时不知道s1和m1怎么选 看外观就选了s1 希望飞起来感觉不错
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 楼主| 发表于 2026-3-4 14:01 | 显示全部楼层
z1489991633 发表于 2026-3-4 12:38
K110玩的有些够了 动力也有些肉 尤其是改了双无刷以后,重量虽然比原厂就添加了一克左右 但飞起来的感觉比 ...

其实应该直接买S2,买S1是多余的,S1动力很爆,室内一样不敢飞,去室外,S1太小了,而且电池比S2要差很多,我春节期间S2 算是爽飞了
新手飞这个两个机子只能70%以内的油门飞,切记
 楼主| 发表于 2026-3-4 14:16 | 显示全部楼层
z1489991633 发表于 2026-3-4 12:32
我入坑也差不多一年了 但是学会了绕线  K130电机发热 可以通过绕线解决 我只是想要个k130尾无刷 150dfc我 ...

我也曾用MCPX  BL的主板装130X上,也爽飞过一段时间,不过那时候还不会倒飞,没法检验3D性能,只要两种主板的舵机布局一样尾变距改尾无刷是很容易的,但逆向改装就不行了,

现在的VBCT、RF开源飞控就类似于2012年ESKY研发的那套系统,非常方便,只是电调部分做的更细了而已,我已经用上了ESKY的三轴陀螺仪飞130X的机身了,陀螺仪数据全部由发射机调参,2012已经有的东西,竟然放到今天才成熟落地,这跟futaba的CGY系列陀螺仪是两种不同的技术路线,都始于2012年下半年,ESKY用发射机调参,CGY把陀螺仪做成一个带屏幕的小电脑放在飞机上一起飞!!而德国佬的MB采取什么都不用,看灯说话,美国佬的地平线130X主板采取杂交方法,既要看主板的灯也要操控发射机,还有一种常规的就是连接蓝牙或电脑,,,,这也算是总结了当代直升机的陀螺仪调参的不同技术发展路线了吧,几种方法都各有利弊吧
CGY 750我用在油机上就感受非常受用,可以直观检查到定速探头的磁通量,这是其他陀螺仪做不到的,包括其后来的继承者760R要连接蓝牙看我都感觉到麻烦,但缺点也明显可见,这个屏幕要两个月通电一次,要不会黑屏坏死,只能固定在这台机上飞了,这也提醒了我,今晚回去要陆续给8台CGY陀螺仪通电了,,,
ESKY2013三轴陀螺仪一体化接收机.png
发表于 2026-3-4 15:02 | 显示全部楼层
我现在也是绝大部分小鸡为主,偶尔玩玩470的像真机。小鸡里又以110和S1为主。之前S2也是很好的选项,但现在弄出来的250克以上飞机就得挂电子应答器的规定,对于这种刚好超过250克不多的飞机,挂一个死重重量不说,还找不到合适的空间。
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 楼主| 发表于 2026-3-4 15:07 | 显示全部楼层
老金 发表于 2026-3-4 15:02
我现在也是绝大部分小鸡为主,偶尔玩玩470的像真机。小鸡里又以110和S1为主。之前S2也是很好的选项,但现在 ...

老金在首都?
这样看,我平时飞油机都是违法行为了,,,最近没飞了,,但飞380春节在山区还是爽飞了,过年带着尚未调好的X3和小兔子380单程驱车1700公里,第一次体验的在深山飞航模
春节的后备箱.jpg
 楼主| 发表于 2026-3-4 15:13 | 显示全部楼层
老金 发表于 2026-3-4 15:02
我现在也是绝大部分小鸡为主,偶尔玩玩470的像真机。小鸡里又以110和S1为主。之前S2也是很好的选项,但现在 ...

老金之前也是我重点的研究对象了,老金好像是有个微博还是啥的,因为我2012退魔,华科尔最辉煌的时代我在玩丘比特V3和ESKY004还有山寨450,所以跟华科尔或地平线都没有什么交集,这段历史的恶补我记得都是在老金的微博的上学的
发表于 2026-3-4 17:11 | 显示全部楼层
vincent722 发表于 2026-3-4 15:13
老金之前也是我重点的研究对象了,老金好像是有个微博还是啥的,因为我2012退魔,华科尔最辉煌的时代我在 ...

你不说我都忘了,那个新浪自己把新浪博客给彻底干死了
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 楼主| 发表于 2026-3-4 17:27 | 显示全部楼层
今天下午我跟百度AI就航模历史对话了一下,还挺准的,就是有关K110的历史不太准

澄星与伟力K110.png
澄星与伟力K110二.png
航模历史之ESKY艾特历史.png
航模历史之ESKY艾特历史02.png
航模历史之ESKY艾特历史3.png
航模历史之ESKY历史01.png
航模历史之ESKY历史02.png
航模历史之九鹰历史.png
航模历史之九鹰历史02.png
航模历史之九鹰历史03.png
航模历史之九鹰历史033.png
航模历史之美国地平线在中国找代工的历史.png
航模历史之美国地平线在中国找代工的历史02.png
航模历史之美国地平线在中国找代工的历史03.png
微型3D直升机进化史02.jpg
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