两架450轮番炸机（故障分析排除中～～～）

jiac

不知道是不是天热的原因，这两天两架450（一架V2,一架SE) .轮番因空中断电炸机（损失两付碳桨:em17: ）

飞机配置V2 430XL ，35G电调，  SE 430XL 35X 电调。

两次炸机现象惊人的相似：

倒飞对尾悬停，突然失去动力，想横滚改出，改到一半（飞机差不多立直时），动力恢复，飞机侧横向拍到地上:em17:

真是气死人了，要是彻底熄火倒也罢了，改成正飞落地损失也不会太大，偏偏改出到一半时恢复动力:em16: （由于练倒飞悬停高度都比较低，这横向动力突然一恢复还真难救。

今天摔完机，干脆把10几块电池的插头都换掉，先排除一下接头的故障，再换上木桨先再飞几天，等稳定了再换回碳桨。

下回记住了，再出现这个现象，干脆不改出了，倒飞摆平，等待动力恢复，大不了直接熄火倒飞落到草上，也比这样损失小点。:em17:

Koalar

电池接头不会有事的，否则你想改出也改不了——舵机不工作

今天心情好

有损失好多 银子:em15:

龙轩斋

断了还自己上？恐怖哦

jiac

原帖由 Koalar 于 2007-6-27 13:05 发表
电池接头不会有事的，否则你想改出也改不了——舵机不工作

这个我也想到了，隐患一点点排除吧。不少电池都过１００个循环了，也该换插头了


我考虑，或许是不是供电中断恢复的过程中，舵机的反应比电机来的快吧，电机的转速恢复需要时间

两岁

:em15: :em15:

su7651

:em17:

jiac

原帖由 龙轩斋 于 2007-6-27 13:10 发表
断了还自己上？恐怖哦

啥意思？没明白

gdmmyxlpelgc

:em22:

王立刚

很多模友都说了天热电调保护炸机,就是温度高的缘故啊   :em17:

lostnight

:em15:

jiac

原帖由 王立刚 于 2007-6-27 13:52 发表
很多模友都说了天热电调保护炸机,就是温度高的缘故啊   :em17:

说实话，不太像，

１、我一般都是两架飞机轮流起落的，电机电调有足够的散热时间。

２、两次断电都是发生在起飞后１分多到２分钟左右，而且炸下来后马上摸电调也不太热。

３、一般电调正常保护，无论是电池电压下降还是过热，都会先出现抖尾的现象。不会直接切断电源。而且如果电调过热保护断电后不会自己恢复，需要重新拔插电池插头电机动力才会恢复。

westwood

估计你的电池可能残废了，我都是连续飞，电机一直烫手，也没有出过事。

fishzh1881

在普通模式下飞2分钟 然后降落到地上切3d模式拉到最大副螺距 看电池来力不  多半都掉转速了               100次左右的电池早该在80次左右淘汰下来飞普通模式了   现在这个天气    电调保护一般是在100度左右    qk33A+hk电机 最大电流43A  飞3d模式3分半   电机65---70度  电调也才60度  电池40--50度

[ 本帖最后由 fishzh1881 于 2007-6-27 15:41 编辑 ]

王立刚

:em24:

uery

:em04: :em15:

特帅呆王子

和我上次炸的一模一样。就是失去动力。舵机没异常。甚至触低一瞬间拔熄火还有效。证明不是接收问题。
我也怀疑是温度太高所致，当时我前面2个起落都是带头罩飞行的。闷着电条了。

funbull

高手们的交流，只有旁听了

pengsongas

这种现象我也碰到过二次,我用的好盈40A+430L,也是在倒飞悬停时突然失去动力,再次启动又恢复正常了,过了一个月,又犯了一次这种毛病,一生气,把电机电调都换了,问题解决.

特帅呆王子

:em15: 我上次就是无动力炸，凑巧也是翻倒飞中，因为惯性的原因 真有点像熄火降落呢:em15:
太久不炸了，打到草尖后才想起来拨熄火开关，其实也白忙了。本来就是没动力了熄火降嘛:loveliness:
按照经验，倒飞正摔下来损失很小的，那天我也是一主轴一横轴而以 ，大浆刮倒草杆 微伤 继续服役:em24: