这LamaV3老打转，是什么回事啊？

gaolao · 发表于 2007-6-30 19:27

一飞起来就按1.2至1.5米直径顺时针打转，再加上自转。根本就控制不了。也试过调4合1的咚咚（不知道叫什么:em17:）。就是没解决。。。。再搞不好就把它卖了。。

modellei · 发表于 2007-6-30 19:37

应该是内轴和下齿轮松动.造成上下叶片的转速不成比例.调调试试吧!

gaolao · 发表于 2007-6-30 19:57

这个答案有点眉目，因为油门停下来后，是下翼先停下来，上翼还在转。。。

cy动力 · 发表于 2007-6-30 20:31

检查一下下翼电机吧

dpcom · 发表于 2007-6-30 20:46

原帖由 gaolao 于 2007-6-30 07:57 PM 发表
油门停下来后，是下翼先停下来，上翼还在转。。。

下翼带十字盘，磨擦相对上翼是大点的，后停是正常的····这是我的想法，不知对不对

cuiyjsy · 发表于 2007-6-30 21:29

飞机顺时针转圈飞行，由两个动作合成：１、向前（或侧）直飞；２、顺时针自转。应分别调整解决。１、调节舵机连杆长度使十字盘“平”，起飞后不前进不侧飞。同时调正平衡杆的连杆两头的角度与头球的连接顺畅，及检查平衡杆是否弯曲。还有电池的重心必须与原厂的一致。这一步调好了，飞机起飞后很平稳，只会少量漂移和自转。２、顺时针自转是调四合一中后面那个（调上下桨转速比例的，实际是微型电位器），往“＋”旋多了机尾顺时针转，往“－”多了则反时针转。这种机器很低档，不能完全锁尾，飞行中还要靠手动祢补。另外这种微型电位器品质非常差，接触不良、漂移变值等，今天飞的很好，明天又变又得要重调。

yqyqingyv · 发表于 2007-7-3 19:08

很好控制的把偏飞向左调调然后再把转向向左调调不行就用手打舵怎么也该可以的

这LamaV3老打转，是什么回事啊？

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