我是不是该放弃450SE

FG8722 · 发表于 2007-8-22 09:44

以前一直飞50油，受不住诱惑，买了450SE,就一直倒霉不断，最先是原装带的电池，是坏的不能给电，接着新购两块电池从新飞吧，3分钟航线高空电量不足，紧急降落还是损失了一根副翼平衡杆，和一个9254。买回配件，又从拾信心，昨天晚上又出现状况，新电池一个起落害我摔机一次，昨天晚上用充电器充电，提示第一块电池损坏，无法使用了。积极性全部没有了，是不是电直和我有仇阿。在做思想斗争，卖还是不卖，郁闷阿。450se很漂亮很舒服，出的话很亏阿，不出吧，心里TMD不爽。。。

Su-27 · 发表于 2007-8-22 10:09

放弃吧飞机送我:em15: :em15:

郭懷田 · 发表于 2007-8-22 10:13

飛行前的準備..不論是油機還是電機..都一樣重要的
玩電直..你會發現...帶的東西越來越少....而且又環保..不論是噪音還是空氣
主要的是飛下來不用在擦一堆的油搞搞的髒兮兮的了
而且你算下成本...50油一桶...能飛幾趟????
一塊電池..正常保護好...可以飛個500次起降...有人算過
比油直省多了燃料的開銷喔

老蒋数码 · 发表于 2007-8-22 10:13

哈哈，送人最好呀！:em15:

风之幻想 · 发表于 2007-8-22 10:16

新电池好像不能暴力飞哦有几个激活期。。:em15: :em15:

synoman · 发表于 2007-8-22 10:17

你买的电池又问题吧，不要被这点困难吓到啊:em15:

gd163 · 发表于 2007-8-22 10:29

电直的飞行时间是不可以用油直的时间来衡量的！

d692236 · 发表于 2007-8-22 10:34

LZ可以尝试下锂锰电池，虽然重点但好伺候。

duck1975 · 发表于 2007-8-22 10:50

:em15:

知難而退~~~:em26:

飛什麼直機都一樣會要一直花錢,我倒覺得亞拓好飛

lvzhong · 发表于 2007-8-22 10:53

lz可能是开始不太适应电的，过一段时间熟悉就没事了。另外装个电量显示器吧，省得飞没电札机。
实在不行飞机送我。
我是不是比#2厚道许多呢:em01:

FG8722 · 发表于 2007-8-22 10:57

原帖由 d692236 于 2007-8-22 10:34 发表
LZ可以尝试下锂锰电池，虽然重点但好伺候。

这个兄弟可否提供点资料，周末准备去焊几组

其实大家都知道，一个飞机要安装各方面都顺利的话，飞的很有信心。总是不顺利，心情都没有飞的。

FG8722 · 发表于 2007-8-22 10:58

不管是调侃还是，鼓励的，给建议的，都谢谢大家。努力吧

对了锂锰电池，也是可以用平衡冲充电嘛

ahzhangtian · 发表于 2007-8-22 11:04

:em26:

tzbyqxiaomin · 发表于 2007-8-22 11:12

:em26:

babefish · 发表于 2007-8-22 11:19

加油啊楼主

royal · 发表于 2007-8-22 11:25

att47 · 发表于 2007-8-22 11:25

玩电的有玩电的规矩,懂了就好..何况电直选择很多噢:em15:

chantaiman51 · 发表于 2007-8-22 11:27

Just keep it, cuz once you give it away, you'll miss it.

jiac · 发表于 2007-8-22 11:30

原帖由 郭懷田 于 2007-8-22 10:13 发表
飛行前的準備..不論是油機還是電機..都一樣重要的
玩電直..你會發現...帶的東西越來越少....而且又環保..不論是噪音還是空氣
主要的是飛下來不用在擦一堆的油搞搞的髒兮兮的了
而且你算下成本...50油一桶... ...

什么电池这么厉害，可以飞 500个起落？

iceman · 发表于 2007-8-22 11:58

找个高手帮你看看，这样会快很多。:em15:
当初为什么选择它？:em15:
既然选择的就用心去做，否则以前一切的努力就没有意义了。:em15:
守得云开见日出。:em05:

[ 本帖最后由 iceman 于 2007-8-22 12:27 编辑 ]

我是不是该放弃450SE

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