熄火降落再次摔机

红嘴鸥 · 发表于 2007-9-11 14:53

按熄火开关，螺距打到最大，但飞机还是很快就掉下来。根本没办法正常降落。郁闷。。。
不过今天从20多米的地方高速掉下来，掉在远方的山坡上，过去一看。飞机竟还在地上立着，一点事也没有，哈哈。庆幸

火星先生 · 发表于 2007-9-11 14:58

熄火降落是先拉负ＰＩＴＣＨ，差不多到地面再拉正ＰＩＴＣＨ...

红嘴鸥 · 发表于 2007-9-11 14:59

原帖由 火星先生 于 2007-9-11 14:58 发表
熄火降落是先拉负ＰＩＴＣＨ，差不多到地面再拉正ＰＩＴＣＨ...

先接负螺距，不是掉得更快？一直拉正螺距都觉得下来太快了

火星先生 · 发表于 2007-9-11 15:14

原帖由 红嘴鸥 于 2007-9-11 14:59 发表

先接负螺距，不是掉得更快？一直拉正螺距都觉得下来太快了

负ＰＩＴＣＨ是为了加快转速.
拉多少就要看你的飞行高度.

65652615 · 发表于 2007-9-11 15:18

原帖由 红嘴鸥 于 2007-9-11 14:59 发表

先接负螺距，不是掉得更快？一直拉正螺距都觉得下来太快了

你知道熄火降落是操作程序和原理不:em22:
先拉负螺距是为了加快大浆的转速,到快离地面2米左右再一下推到正螺距,这时候大浆便可得到比较大的升力以抵消飞机的下坠力,使飞机安全着陆,你要是一直都用正螺距哪有回旋余地.
不知道我解释地是否清楚:em05:

xldisk · 发表于 2007-9-11 15:18

确实要先拉负螺距，这样才不至于大桨减速过快，快到地面2米时，正螺距满舵，这样才能把JJ拉起来。。。。。。

注：：我没飞过，但我能想得通。

饥骨如柴 · 发表于 2007-9-11 15:19

一直拉正螺距转速掉没了掉下来就没用了~ :em19:

znlj5602 · 发表于 2007-9-11 15:20

:em15:

本日倒打 · 发表于 2007-9-11 15:20

负螺距---下降快---提转速。正螺距----提升力。:em15:

wondersh · 发表于 2007-9-11 15:21

原帖由 红嘴鸥 于 2007-9-11 14:59 发表

先接负螺距，不是掉得更快？一直拉正螺距都觉得下来太快了

450是相当难做好熄火降落的,尤其是用非碳纤桨和低转速下更成了不可能完成的任务.
熄火降落的要领是维持一定的下降速度和落地前的瞬间拉螺距, 给舵的准确度和时机是关键.
下降中通过控制螺距(正负交替)来维持下降速度和旋翼转速.一般都是先练大飞机并留20%的油门做熄火练习的,像LZ这样拿450开练那肯定是得摔的

miaopeng88 · 发表于 2007-9-11 15:23

:em16: 先练低高度的，哪有上来就20米的。:em16:

红嘴鸥 · 发表于 2007-9-11 15:24

我也觉得450练熄火降落比较难，浆很重也是一个原因。

nemnem · 发表于 2007-9-11 15:31

熄火降落是先拉负螺距！没错，拉负螺距是掉得快，但此时，是利用下降时的风给旋翼维持转速，等快到地面的时候（大概50厘米）推到正螺距，这时，因为旋翼转速尚高，推正螺距能维持一小会升力，很快，主旋翼转速就会下降！

熄火降落失败一般有以下几个原因（对正飞的机子说）：1，一直都拉负螺距，维持直升机悬停和上升的就是主旋翼正螺距，一直拉负显然是没有升力的。2，过早的推正螺距，很多人都犯这毛病，一打熄火开关马上推正螺距，刚开始是维持一下悬停，但几秒后旋翼转速下降，飞机直线下坠。3，打错舵，熄火降落的过程依然能操作飞机飞行姿态，包括倒飞等，在离地1米以上的时候要迅速把飞机调整为正飞，否则没有足够的下降空间给你调整了。

skycat · 发表于 2007-9-11 15:50

你连熄火降落的程序都不清楚,就在那做,只能说明你很牛,钱很多!!呵呵:em15: :em15: :em26:

NUJUF · 发表于 2007-9-11 16:48

楼主有点搞笑哟......:em15:

王立刚 · 发表于 2007-9-11 17:11

熄火降落是先拉负螺距！没错，拉负螺距是掉得快，但此时，是利用下降时的风给旋翼维持转速，等快到地面的时候（大概50厘米）推到正螺距，这时，因为旋翼转速尚高，推正螺距能维持一小会升力，很快，主旋翼转速就会下降！

熄火降落失败一般有以下几个原因（对正飞的机子说）：1，一直都拉负螺距，维持直升机悬停和上升的就是主旋翼正螺距，一直拉负显然是没有升力的。2，过早的推正螺距，很多人都犯这毛病，一打熄火开关马上推正螺距，刚开始是维持一下悬停，但几秒后旋翼转速下降，飞机直线下坠。3，打错舵，熄火降落的过程依然能操作飞机飞行姿态，包括倒飞等，在离地1米以上的时候要迅速把飞机调整为正飞，否则没有足够的下降空间给你调整了。

你连熄火降落的程序都不清楚,就在那做,只能说明你很牛,钱很多!!呵呵:em15: :em15: :em26:

正确 :em26: :em26:

jiac · 发表于 2007-9-11 17:21

勇气可嘉:em26:

mrwilliam · 发表于 2007-9-11 18:29

学习了,呵呵

goodboy · 发表于 2007-9-11 18:55

还是2个字，心急 :em15:

charli · 发表于 2007-9-11 19:16

行外的说,先用下降的风吹转大浆,差不多着地,利用转速来降落~

熄火降落再次摔机

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