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楼主: 论坛老模友

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发表于 2008-2-10 13:45 | 显示全部楼层

我是 刚来 的

是个新手

欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2008-2-10 13:46 | 显示全部楼层

呵呵 大家 多多支持

还不知道 怎么发贴
发表于 2008-2-10 13:47 | 显示全部楼层

哈哈 成新兵了

可以发贴了 太好了
发表于 2008-2-12 20:38 | 显示全部楼层

有小车床,就可做样机;“理想发动机 ”。

推荐:
“理想发动机 ”加入,又一个高效能(GXN)项目。
    该理想发动机的优势在于:1、发动机的4个冲程在一个机体内同时完成;2、配气系统气门为自动控制完全正时;3、空气压缩比易实现理想动力压缩比;4、不需用曲轴和齿轮箱,体积及重量比传统发动机可成倍减少;5、结构简化,故障减少,性能可靠;6、造价低廉。低能耗、低噪音。
    理想发动机技术是世界最领先水平。适用于水、陆、空各领域;由于体积及重量比传统发动机可成倍减少,在航空飞行器方面的应用有明显优势。
由于该理想发动机的性能优越;结构简化,故障减少,造价低廉、低能耗、低噪音;该技术是世界最领先水平,市场前景广阔、投资效益显著。

   按每台发动机获利500元算,年产100万台可获利5亿元以上。
预计中试样机费用需10万元;可共同开发,包括专利申请。

          http://b.co.163.com/main.jspe?siteid=1066074119&list=0
发表于 2008-2-12 20:54 | 显示全部楼层

支持

这么长,终于看完了,,支持,支持
发表于 2008-2-12 20:56 | 显示全部楼层

不能发帖

不能发帖:em17:
发表于 2008-2-13 00:55 | 显示全部楼层
学习了。谢谢版主。
发表于 2008-2-13 20:12 | 显示全部楼层
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2008-2-13 23:26 | 显示全部楼层
学习了。谢谢版主。
发表于 2008-2-14 21:18 | 显示全部楼层
我能够发帖子了呢。。。
发表于 2008-2-19 03:40 | 显示全部楼层
good.......
发表于 2008-2-19 22:30 | 显示全部楼层

123

G4
发表于 2008-2-20 21:19 | 显示全部楼层

自制直升机旋转台

只需旧硬盘一个,铝片一块,非常容易
发表于 2008-2-24 20:34 | 显示全部楼层
请问管理员,什么资格才能贴图。短我好吗?

[ 本帖最后由 why518 于 2008-2-24 20:35 编辑 ]
发表于 2008-2-24 22:14 | 显示全部楼层
一定会遵守纪律
发表于 2008-2-26 08:43 | 显示全部楼层
baodao
发表于 2008-2-26 23:26 | 显示全部楼层
好像新人发不了帖子啊
发表于 2008-2-27 22:46 | 显示全部楼层
路过看看......兄弟看看行不......不给看我也就不顶
发表于 2008-2-29 19:44 | 显示全部楼层

很无聊的问题,有兴趣的高手来讨论下

航模  船模  车模  发动机的区别在于什么
哪一种可以通用
发表于 2008-3-1 10:15 | 显示全部楼层
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