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SE桨夹加推力转动不顺畅

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楼主
发表于 2007-12-14 22:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       自从把SE桨夹加装了推力之后,只要把横轴固定螺丝拧紧,桨夹转动起来都比较涩。今天下功夫把MR63ZZ、MR693ZZ、F8-3推力轴承以及垫片等都轮换了一遍,还是感觉到涩,最后只好把推力轴承换回MR693ZZ,一下子感觉很顺畅。到底是安装的问题还是SE桨夹不适合改推力,一时搞不懂。现在换回MR693ZZ,反而感觉挺好的。
       我的桨夹改装方式完全是按照ICEMAN的帖子改的。

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沙发
发表于 2007-12-14 22:19 | 只看该作者
:em17: 同感!
3
 楼主| 发表于 2007-12-14 22:30 | 只看该作者
谁来指点迷津?
4
发表于 2007-12-14 22:36 | 只看该作者
我怎么觉的多此一举呢~~
5
发表于 2007-12-14 23:05 | 只看该作者
楼主没理解止推轴承的作用,直升机飞行桨夹主要的受力是大桨高速旋转产生的离心力,远远大于大桨产生的升力(几乎大了20倍)。止推轴承就是为了应付这种轴向受力。楼主使劲把桨夹往两边扯看还顺滑不?
6
 楼主| 发表于 2007-12-14 23:17 | 只看该作者
原帖由 undo 于 2007-12-14 23:05 发表
楼主没理解止推轴承的作用,直升机飞行桨夹主要的受力是大桨高速旋转产生的离心力,远远大于大桨产生的升力(几乎大了20倍)。止推轴承就是为了应付这种轴向受力。楼主使劲把桨夹往两边扯看还顺滑不?

是不是说在静止的情况下,有推力的桨夹转动时有点涩是正常的?不知V2是不是这样呢?因为手头上没有V2不好比较。
7
发表于 2007-12-14 23:22 | 只看该作者
V2的不涩啊,应该是轴承的厚度和横轴的长度有点不合适
8
发表于 2007-12-14 23:54 | 只看该作者
SE的横轴加推力轴承以后应该显得短了。
9
发表于 2007-12-15 00:00 | 只看该作者
静止的时候是会有点不畅的,但是高速转动的时候就不会了。因为有反拉力。
10
发表于 2007-12-15 00:22 | 只看该作者
与O形环接触的那个铝垫圈,是否应该用薄一点的铝垫圈?或者磨薄一点?
11
 楼主| 发表于 2007-12-15 00:23 | 只看该作者
原帖由 stupid 于 2007-12-15 00:00 发表
静止的时候是会有点不畅的,但是高速转动的时候就不会了。因为有反拉力。

这个原理不是很懂。横轴螺丝稍松的时候,还比较顺畅;拧紧了就会越来越涩。高速转动的时候,所产生的反拉力不是相当于把螺丝拧得更紧吗,这种情况下,桨夹转动应该会更涩才对。
还有我用的是厚铝圈。
现在有点头绪了,有可能是安装方法出了点问题,明早再调试调试,实在不行就调整下推力轴承与693的顺序:em04:

[ 本帖最后由 hitbell 于 2007-12-15 00:40 编辑 ]
12
发表于 2007-12-15 09:05 | 只看该作者
你可以两只手拿着两个装好在中联的桨夹用力外外啦,就可以感到顺畅啦。
13
发表于 2007-12-15 10:12 | 只看该作者
原帖由 stupid 于 2007-12-15 09:05 发表
你可以两只手拿着两个装好在中联的桨夹用力外外啦,就可以感到顺畅啦。

还是不太顺
14
发表于 2007-12-15 10:15 | 只看该作者
不知道:em22:
15
发表于 2007-12-15 12:49 | 只看该作者
可能里面有些看不到的问题,其实你也没必要那个,你只是普通玩家,也不做或者根本做不了那些暴力动作。如果你是老鸟根本不会问这个问题,还有等你会了那些动作你现在的飞机早烂了。
16
发表于 2007-12-15 13:12 | 只看该作者
人都有好奇心的,捣弄一下也挺好玩的。:em15:
17
发表于 2007-12-15 13:18 | 只看该作者
换成薄铝圈,应该没问题.
18
发表于 2007-12-15 21:54 | 只看该作者
有点研究精神, 值得鼓励, 顶一下.:em26:
19
发表于 2008-1-10 16:41 | 只看该作者
我怎么觉的多此一举呢~~
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