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原帖由 一般帅 于 2008-4-24 00:53 发表 1.电机用新西达2217就够了,电调30A,你的电池完全够用. 2.副翼舵机最好用两个,用一个不好改,要改也能改,但太麻烦.
原帖由 shangbl 于 2008-4-24 08:23 发表 LZ没有标出翼展尺寸及空机重量?就不好配置了.
原帖由 heyuyu 于 2008-4-24 11:41 发表 鹰王先问你啊,你的大塞,改上反角了吗 我的没改在动力不足的情况下,根本不能用副翼拐弯
原帖由 bs98136 于 2008-4-24 14:17 发表 顺便请教下南鹰兄,双舵机到副翼你使用Y线了吗?
原帖由 南园猎鹰 于 2008-4-24 16:45 发表 我用了Y线,开始没用Y线,用1、6通道混控,每次拆装要拔出、插进2根线麻烦,就改成Y线了,只要拆装1根线就完事了,但要说好还是用2根线,混控设置,这样可以分别调整2边舵机的行程。
原帖由 叶子 于 2008-4-24 19:16 发表 什么控? 参考一下.
原帖由 bs98136 于 2008-4-25 14:55 发表 1 6通道混控?有点没有想明白,呵呵!等我具体拿控接了测试下效果,我看了篇文章里面说最好是混控比较好,用Y线感觉比较简单,就是各舵机不好单独设置,其实用那种方式都无所谓,也不追求极限性能,只是觉得 ...
原帖由 一般帅 于 2008-4-25 17:27 发表 我的飞机全重只有900克,用2217可以爽飞
原帖由 南园猎鹰 于 2008-4-25 21:11 发表 我写的是1、6通道混控,也就是襟副翼混控,因为有的舵机虽然型号一样,但个体有差异,所以用混控可以分别设置各个舵机的行程,以达到平衡的目的,一般大型的油机和汽油机两边的副翼都是用混控功能的。
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