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v bar 果然名不虚传~

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楼主
发表于 2008-10-24 11:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚刚飞完刚改好的700N flybarless, 用的是v bar 系统,性能表现完全超乎我的想象(虽然设定费了我一天的工夫弄明白,有点象搞科学研究的设定界面),飞完之后爱不释手~~~真的名不虚传,最显著的特点是你能感觉的机子什么叫 静若处子,动如脱兔!!!!!!!!!!!

还有感觉是翻滚动作可以做到很狠!但是引擎又不叫。  快,准!!! 太爱他了!所以向大家推荐有机会要试试新的技术,真的不错。

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沙发
发表于 2008-10-24 11:54 | 只看该作者
都是米米啊!~~~
3
发表于 2008-10-24 12:00 | 只看该作者
:em07: :em07: v bar果真 厉害 啊
4
发表于 2008-10-24 12:04 | 只看该作者
见识了。
5
发表于 2008-10-24 12:22 | 只看该作者
LZ真用心:em26:
6
发表于 2008-10-24 12:25 | 只看该作者
照几张电子设备的图呀。
7
发表于 2008-10-24 12:34 | 只看该作者
都是米啊??
8
发表于 2008-10-24 12:37 | 只看该作者
原帖由 snowman999 于 2008-10-24 11:29 发表
刚刚飞完刚改好的700N flybarless, 用的是v bar 系统,性能表现完全超乎我的想象(虽然设定费了我一天的工夫弄明白,有点象搞科学研究的设定界面),飞完之后爱不释手~~~真的名不虚传,最显著的特点是你能感觉的 ...


静若处子,动如脱兔这两个词用的太有杀伤力了:em26:
9
发表于 2008-10-24 12:45 | 只看该作者
暂时玩不起的东西~~
很不错~~要顶!!:em05:
10
发表于 2008-10-24 12:46 | 只看该作者
高手,要求详细报道
11
发表于 2008-10-24 13:13 | 只看该作者
恩,不错,期待设置方法,我的也很快到啦。
12
发表于 2008-10-24 13:50 | 只看该作者
改造的飞机 厉害....
13
发表于 2008-10-24 13:56 | 只看该作者
楼主您好,我也买了LOGO600+v-bar,到时可以向您请教了!据说很难调,我买了V-BAR调整的那个控制面板了!
QQ:228180175
14
发表于 2008-10-24 14:40 | 只看该作者
图啊,太少了,无图无真象:em15:
15
 楼主| 发表于 2008-10-24 17:06 | 只看该作者
这两天上不了网过两天写一写如何制作和设置,全部都是用原厂件改的,就副翼等结构拆下来就省了150克
16
发表于 2008-10-24 17:15 | 只看该作者
十字盘直驱,球头扣受力过大,会飞掉的,相位器还要装
17
发表于 2008-10-24 17:17 | 只看该作者
相位器和A臂必不可少
18
 楼主| 发表于 2008-10-24 17:39 | 只看该作者
这个设计不是直驱,而是通过相位器作支点驱动,相位器一举两得,既用来限定相位,又作为驱动点。避免行程直传浪废陀机力道和它的全部有效行程,炸机时也比直传对陀机冲击小一半。
19
发表于 2008-10-24 18:21 | 只看该作者
类似LZ改造的无副翼旋翼头我以前也见别人改过,相位器是锁紧的,这样既有支撑作用同时又有限位的功能
20
发表于 2008-10-24 18:30 | 只看该作者
至于炸机对陀机的冲击大小我觉得主要还是看相位器上那2只摇臂两端力臂的比例吧
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