wing 450v1 vbar旋翼头改进版

xxh30 · 发表于 2008-11-5 11:47

第一次改的旋翼头，为了解决大桨夹球头离中联过近的问题，用舵机臂装在原来球头的位置，再把球头装在舵机臂上的方法来延长力臂，可是这样的做法强度很差，可靠性不高。
今天在网上看到鬼佬的改法，茅舍顿开。上图，希望给大家有所帮助。
整个改装过程无破坏性，能很方便的再改回有副翼版本。
1、拆除限位块上一边的希拉臂，保留另一边的。在保留的那一边，原来和副翼框连接的拉杆改成和十字盘连接，长度改成合适的就可以了。这样做的目的是让旋翼头转动的时候，能通过限位块和希拉臂，带动上十字盘转动。
2、把副翼框，跷跷板拆下，把贝尔臂从翘翘板上拆下，装到中联原来固定跷跷板的螺丝孔位上。连杆的连接和原来有副翼的时候是一样的。
看一下附图大家就明白了。
简单两步，改装完毕，比我第一次的方法可靠性高多了。:em05:

wingmodel · 发表于 2008-11-5 12:26

很好！谢谢分享！

老K京 · 发表于 2008-11-5 13:00

呵呵，这家伙，又在放毒了~~~~~~~~~~

xxh30 · 发表于 2008-11-5 13:15

可惜俺的十字盘舵机返厂了，没办法试飞！

zxr5737436 · 发表于 2008-11-5 15:33

上个视频来看下

[ 本帖最后由 zxr5737436 于 2008-11-5 15:35 编辑 ]

wangjing · 发表于 2008-11-5 16:04

期待下一步测试

jzcwf · 发表于 2008-11-5 17:04

原帖由 xxh30 于 2008-11-5 13:15 发表
可惜俺的十字盘舵机返厂了，没办法试飞！

十字盘舵机明天就到,周日搬板凳看炸机:em15:

xxh30 · 发表于 2008-11-5 18:12

原帖由 jzcwf 于 2008-11-5 17:04 发表

十字盘舵机明天就到,周日搬板凳看炸机:em15:

:em12: 乌鸦嘴！

上山下山 · 发表于 2008-11-5 18:19

十字盘这样改还能飞3D吗？

wangjia · 发表于 2008-11-5 18:28

方法不错啊,顶一下

hu810920 · 发表于 2008-11-5 22:37

泰世的好像也是这样的设计.

oushizsp · 发表于 2008-11-5 22:42

炸炸炸，哈哈:em15:

G0dspeed · 发表于 2008-11-5 22:54

无副翼的看起来就是要牛一点，哈哈

火星先生 · 发表于 2008-11-6 19:29

原帖由 hu810920 于 2008-11-5 10:37 PM 发表
泰世的好像也是这样的设计.

gaui的设计完全不同。

xxh30 · 发表于 2008-11-7 08:56

原帖由 火星先生 于 2008-11-6 19:29 发表

gaui的设计完全不同。

对，gaui的结构精简很多。不过gaui的是专用旋翼头。
如果是在原有旋翼头基础上无损改装的话，我这种方法应该是比较靠谱的。

钛镁合金 · 发表于 2008-11-7 14:48

等炸机视频

老K京 · 发表于 2008-12-17 08:38

哈哈，我也改了，但没有装无副翼操作系统，不知道怎么样，期待下次飞行~~~~

spitfire · 发表于 2008-12-17 09:10

xxh30 · 发表于 2008-12-18 08:16

原帖由 spitfire 于 2008-12-17 09:10 发表
..

我的相位器是没有固定在主轴上的。
如果没有这个连杆撑着的话，相位器就会往下掉，就没办法卡住中联上的两根定位针。这就导致上斜盘不能和中联同步转动，连杆就要拧成麻花了。

spitfire · 发表于 2008-12-18 10:27

有一参考图

wing 450v1 vbar旋翼头改进版

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好，支持下

..

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