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改用11.1电池以后

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楼主
发表于 2009-1-9 18:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2s的电池总是觉得力气不够,而且容易坏,于是改了3s的,虽然大了很多,也重了不少,但是动力马上就上去了,好像吃了火药一样,看来上11.1电更合适.而且性价比更好

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沙发
发表于 2009-1-9 18:30 | 只看该作者
LZ:你什么东西改用11.1V电池啊?
你这帖,混分的嫌疑大大的~~~~~~~~~~~~
3
 楼主| 发表于 2009-1-9 19:31 | 只看该作者

发在这里,当然是lama了啊,难道450啊

4
发表于 2009-1-9 19:50 | 只看该作者
LAMA用11.1V电压?你等着修吧!!!
5
发表于 2009-1-9 19:54 | 只看该作者
我是去打酱油的:em04:
6
发表于 2009-1-9 20:05 | 只看该作者
LAMA要是改用11.1V的电池是不是要加二极管来降压呢?要不然4合1能承受的住吗?
7
发表于 2009-1-9 20:10 | 只看该作者
原帖由 johnkou 于 2009-1-9 20:05 发表
LAMA要是改用11.1V的电池是不是要加二极管来降压呢?要不然4合1能承受的住吗?

呵呵!
4IN1里的接收电路和混控电路的问题到不是太大——有稳压/降压电路撑着!可FIT(IRF7314)输出管和马达的问题就大了!
8
发表于 2009-1-9 22:50 | 只看该作者
LAMA也用到11。1V?LZ是不是大拉马啊。。我现在的004其中一台用11。1V800的。在家可以打直飞。就是倒不过来,动力强劲。尾马达加了三个4007二极管。
9
发表于 2009-1-10 09:32 | 只看该作者
原帖由 LFQC 于 2009-1-9 20:10 发表

呵呵!
4IN1里的接收电路和混控电路的问题到不是太大——有稳压/降压电路撑着!可FIT(IRF7314)输出管和马达的问题就大了!



嗯,这句话看着非常有道理,虽然我不懂。。。。。。
我也是学工科的,咋差距就这么大咧?
10
发表于 2009-1-10 22:13 | 只看该作者
谁有7413啊,卖我两个吧:em25:
11
发表于 2009-1-10 22:13 | 只看该作者
11.1V800能飞多长时间?
12
发表于 2009-1-10 22:52 | 只看该作者

7413这里可以解决

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