|
|
发表感受前申明一点：本人是新手，就会悬停加简单航线。使用过的陀螺仪也不多，用过两个GP750，然后就是前几天一冲动刚刚到手的GY520，以下感受均基于悬停及简单航线，3D不会，希望明年的今天能感受到，呵呵
首先，GY520的设置比较简单，整个陀螺仪就一个设置按键，单靠这个按键就能完成6项参数的设置（有一个参数是恢复原厂设置），无需像GP750那样借助控的摇杆设置。我花了15分钟看完了说明书（全英文的）就基本知道怎么弄了。
GY520装在我的YT250上，250的锁尾论坛上有很多帖子都说比较头疼，之前我用的是原配的GP750，可能是本人水平比较差，不怎么会调试，原配陀螺仪锁尾效果时好时坏。飞机不带头罩的时候锁尾锁好了，装了个头罩重量改变了，尾巴又出现间歇性抽动。特别是快速加油门，还有就是快速打方向舵的时候，抽起来就像羊癫疯发作一样。。。而且油门曲线要设置比较高，悬停点的油门设在了70%，否则尾巴会有轻微的漂移。
前几天一冲动买了个GY520，直接把250上面那个GP750换了下来，其他地方未作任何调整，还是原来那个控（原来设置的那些参数未变），直接上电悬停，很稳，尾巴的抽动基本上看不到了。我把油门曲线悬停点降到了55%左右（调大了螺距）。飞机尾巴锁的非常好，基本上悬停一块电池都看不出来明显的漂移。猛加油门的时候尾巴还会有一些抽动，但是很快就能稳住（之前用750的时候，抽起来就停不下来了），左右快速打方向舵，尾巴也不会抽了，效果非常满意。
个人感觉GY520还是比较适合新手的，设置不复杂，也不需要太多的调试就能达到很好的锁尾效果。不过多出来那个小尾巴（接尾舵机、接收的延长线插口）感觉比较累赘，特别是用在250这个小机上，线多影响美观。不过总体效果就我目前这个水平来说是让我非常非常满意的。价格方面也算能接受，国内几家淘宝店都需要订货，我是找了一个香港的商家买的现货，1100包邮，3天就收到货了。
昨天晚上连夜装的机，目前就这么多感受了，供大家参考吧。顺便上张照片，嘿嘿 |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
发表于 2009-5-31 17:55
收藏
