亞拓450 pro 及450 sport~

mytown · 发表于 2009-7-8 11:00

亞拓在短時間里先后出了pro及sport~
因此只有两家的区別很大及定位很不同亞拓才會這樣做~

發現sport如下特別:
有量化的机身動力的強勁、
和v2大部分件可以通用、
皮帶傳動、
試調更方便、
外型sport一點、
針對初學者的特點~

而pro則是:
穏重的設計穏定的性能、
部件耐性加強、
軸轉傳動、
更精密、
外型厚實的特點、
針對中階模友~

对我而言最大的区別是sport 依然用420的小型陀~而pro就用到520較大級別的陀机以及一体化的腳架~
這樣大家在選450的時候又會多個選擇~
對於v2的有成熟的副厂件、看來sport是比較受大眾支持的~
小炸的就可以考pro及享受一下超強的穏定性~
期待有關sport更多資料~:em15:

cbr7650 · 发表于 2009-7-8 11:06

sport还不如直接叫V3来得情切

citimedia · 发表于 2009-7-8 11:09

sports 的T头和V3的不一样。。。

我就这玩意儿 · 发表于 2009-7-8 11:13

:em26: :em26:

wu253339539 · 发表于 2009-7-8 11:14

感觉sports 好

郭启军 · 发表于 2009-7-8 11:39

我也觉得感觉sports 好:em26:

isaac · 发表于 2009-7-8 11:50

但是PRO的做工确实很好！

蓝色∮的海 · 发表于 2009-7-8 11:56

:em19:

飞车 · 发表于 2009-7-8 12:00

原帖由 citimedia 于 2009-7-8 11:09 发表
sports 的T头和V3的不一样。。。

有何区别？

newcw · 发表于 2009-7-8 12:06

PRO超好飞稳定性比V2强很多~就是装机麻烦确实不适合新手

张笑天 · 发表于 2009-7-8 12:14

还是GF SE好

zet · 发表于 2009-7-8 13:15

安逸

luosiyan1027 · 发表于 2009-7-8 13:42

pro飞得很稳，不过V2调好了也可以有那么稳的，但是机动性就不如pro，pro的两方面都做的不错

citimedia · 发表于 2009-7-8 14:30

原帖由飞车于 2009-7-8 12:00 发表

有何区别？

颜色不管，只看shape上的区别

飞车 · 发表于 2009-7-8 19:17

原帖由 citimedia 于 2009-7-8 14:30 发表

颜色不管，只看shape上的区别
166894

看不出啥区别

citimedia · 发表于 2009-7-8 19:49

一边是圆柱一边有弧度

fs2004 · 发表于 2009-7-8 20:04

期待sport价格:em15:

乐趣飞行 · 发表于 2009-7-8 20:29

支持sport 还是偏爱皮带传动的，这下有了折中的选择。

wxyh · 发表于 2009-7-8 21:01

不知何时上市

我就这玩意儿 · 发表于 2009-7-8 22:38

期待价格

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