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楼主: 论坛老模友

竞速发动机的深度改造——代老贾发

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发表于 2009-10-24 12:09 | 显示全部楼层
期待测试报告..

欢迎继续阅读楼主其他信息

发表于 2009-10-24 12:56 | 显示全部楼层
管子的原理确实简单,很多书都有讲。
但在实际使用中,原厂管子、品牌管子、DYI管子对船速的表现却有很明显的差异。
发表于 2009-10-24 14:26 | 显示全部楼层
原帖由 老贾 于 2009-10-24 12:56 发表
管子的原理确实简单,很多书都有讲。
但在实际使用中,原厂管子、品牌管子、DYI管子对船速的表现却有很明显的差异。
既然簡易為什麼原厂管子、品牌管子、DYI管子表現會不同...那就是有竅門在裡面.....書上或網路上有心找至少可找到5種以上不同計算公式..這些都是經驗公式....要套入經驗值.算出來的不一定是最佳的管子..所以有人說是"黑洞"....

http://tech.flygsw.org/tuned_pipe.htm

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2009-10-24 14:39 编辑 ]
发表于 2009-10-24 17:41 | 显示全部楼层
认真潜水学习:em24: :em24: :em24: :em24: :em24:
发表于 2009-10-25 00:28 | 显示全部楼层
:em15: 終合來說只會得到"很多书都有讲" 與 "黑洞"....的結論,並沒什麽學到呢!
发表于 2009-10-25 03:34 | 显示全部楼层
先討論個改曲軸的重點也是最容易理解的....改曲軸的水滴形跟括大..改完以後整個平衡配重會跑掉...但有方法解決..方法是在曲軸未改前在曲軸鎖飛輪得地方鎖個圓盤.先在這裡對曲軸做靜態平衡...做完後.放著備用...等曲軸如自己滿意後..再把用圓盤對曲軸靜態平衡就可完成跟原廠的平衡...
发表于 2009-10-25 03:38 | 显示全部楼层
原帖由 改改啦 于 2009-10-25 00:28 发表
:em15: 終合來說只會得到"很多书都有讲" 與 "黑洞"....的結論,並沒什麽學到呢!
都說是黑洞了還窮追不捨...:em25: :em25:
发表于 2009-10-25 11:26 | 显示全部楼层
原帖由 JJKUO 于 2009-10-25 03:34 发表
先討論個改曲軸的重點也是最容易理解的....改曲軸的水滴形跟括大..改完以後整個平衡配重會跑掉...但有方法解決..方法是在曲軸未改前在曲軸鎖飛輪得地方鎖個圓盤.先在這裡對曲軸做靜態平衡...做完後.放著備用...等曲軸 ...

这个做法只是做了静平衡,依然不能保证动平衡的一致性。
发表于 2009-10-25 11:28 | 显示全部楼层
原帖由 cheuk 于 2009-10-25 09:54 发表
我們是玩家不是生產商什么黑洞文字吓人吧?就算一枝鑽頭在書本裡也是很高深很多數学,不要在這裡賣弄文字裝高人了。沒人追你的?是你自己要來吧!

黑洞很吓人吗?:em22:
发表于 2009-10-25 13:47 | 显示全部楼层
原帖由 Edward 于 2009-10-25 11:26 发表

这个做法只是做了静平衡,依然不能保证动平衡的一致性。
這個方法是假設原廠配重沒問題下總比自己不懂時還要好.
http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=982&show=0
這裡也有討論...有興趣可繼續討論.....

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2009-10-25 13:54 编辑 ]
发表于 2009-10-25 18:02 | 显示全部楼层
原帖由 JJKUO 于 2009-10-25 13:47 发表
這個方法是假設原廠配重沒問題下總比自己不懂時還要好.
http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=982&show=0
這裡也有討論...有興趣可繼續討論.....

这个方法就是我用的方法,实验证明按这样平衡以后就振动就不会很明显。
我还是认为,直径这么小的曲轴,转速又低,做不做动平衡的影响不会太大。
发表于 2009-10-25 21:54 | 显示全部楼层
引用儀器量度得來的數句至為重要!一般玩家改裝可能混入心理因數..........
发表于 2009-10-25 23:16 | 显示全部楼层

以下是我巳早说的!!

:funk:

注意!!                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        老贾兄的主要是用一般的發动机來改進,以增加模型愛好者的認識和改装興趣!!:em03::em03::em26:
大家新手应以学習(小鸟>>>>老鸟必经之路):em00::em00:

大家行个好心吧!!老贾要财神放贴应是想把这贴置顶的(精华贴)自己不好加精吧:em22:
但大伙都说得盡兴把主题扯遠又分题了(也有点像我以前一發贴就会有很多分歧问题發生一樣):em17:

比如一说:花四仟多買一台现金己改良的NOVAROSSI机器(应比老贾和我们自己改的好多了,>>己是改至比赛的進排气角和平衡曲軸了<<衹是一般人買贵机器也不太懂平跑ON-ROAD和OFF-ROAD机器的分别而配搭錯误而已:loveliness::em00::em00:
发表于 2009-10-26 01:08 | 显示全部楼层
老贾兄的主要是用一般的發动机來改進,以增加模型愛好者的認識和改装興趣!! 大家新手应以学習(小鸟>>>>老鸟必经之路) 这篇文章去年已经在《航空模型》发表过,但很多模友没有看到,所以放上来与大家共享。
大家行个好心吧!!  ??
老贾要财神放贴应是想把这贴置顶的(精华贴)自己不好加精吧 是因为我这里网速的原因,帖子里有很多图片,所以麻烦小财神帮我放上来。精华是我自己加的。
但大伙都说得盡兴把主题扯遠又分题了(也有点像我以前一發贴就会有很多分歧问题發生一樣)
比如一说:花四仟多買一台现金己改良的NOVAROSSI机器(应比老贾和我们自己改的好多了,>>己是改至比赛的進排气角和平衡曲軸了<<  我用的NOVAROSSI同样要改,不然大家都是买来的,速度就没有明显的区别了:em15:
衹是一般人買贵机器也不太懂平跑ON-ROAD和OFF-ROAD机器的分别而配搭錯误而已   每个人用发动机的方法不同而已。
发表于 2009-10-26 01:42 | 显示全部楼层
这不公平!!!
我改的发动机工艺明显比老贾好,排量又更大,调整难度高,我又有贴调整的过程,怎么人气就没这里旺呢!!!
:em10: :em10: :em10:
发表于 2009-10-26 01:57 | 显示全部楼层
:em22: NOVAROSSI同样要改.......不如買雷虎, GMS, Force, Go........等等! 改得有價值啦!  路華螺絲上得5千幾元還要改;你使這個品牌成為機器中垃圾了!  :em15:
发表于 2009-10-26 13:25 | 显示全部楼层

你这话对深资机器玩家來说是真言!!

原帖由 改改啦 于 2009-10-26 01:57 发表
:em22: NOVAROSSI同样要改.......不如買雷虎, GMS, Force, Go........等等! 改得有價值啦!  路華螺絲上得5千幾元還要改;你使這個品牌成為機器中垃圾了!  :em15:


:em26::em26:
现在的贵價机器也衹是把進排/内壁/化油器再打磨順滑流畅就成了:em24:
至於老贾说的也改也是以上的吧:em17:
要不真的要把他要改最TOP的NOVAROSSI放上來LOOK,LOOK了:em19:(应另發一贴>>高级机器,高级课程,衹準有仪器测量的深资廠家研究<<:em03::em03::em00::em00:
发表于 2009-10-26 13:28 | 显示全部楼层

你也忘了一点,,,,,,

原帖由 Edward 于 2009-10-26 01:42 发表
这不公平!!!
我改的发动机工艺明显比老贾好,排量又更大,调整难度高,我又有贴调整的过程,怎么人气就没这里旺呢!!!
:em10: :em10: :em10:

不把你的资料放過來一起研究,研究:em19:
還是海模的一衆对马力的改進有深度的兴趣和研究:em03::em03::loveliness:
发表于 2009-10-26 13:45 | 显示全部楼层
原帖由 老贾 于 2009-10-26 01:08 发表
老贾兄的主要是用一般的發动机來改進,以增加模型愛好者的認識和改装興趣!! 大家新手应以学習(小鸟>>>>老鸟必经之路) 这篇文章去年已经在《航空模型》发表过,但很多模友没有看到,所以放上来与大家共享。
大家行个好 ...


比如一说:花四仟多買一台现金己改良的NOVAROSSI机器(应比老贾和我们自己改的好多了,>>己是改至比赛的進排气角和平衡曲軸了<<  
老贾答;我用的NOVAROSSI同样要改,不然大家都是买来的,速度就没有明显的区别了:em15:

CKY解:我用的NOVAROSSI同样要改,但祇以经验來把進排/内壁/化油器再打磨順滑流畅就成了,也以经验來调教就比别人的好一.....就行了:em19:

衹是一般人買贵机器也不太懂平跑ON-ROAD和OFF-ROAD机器的分别而配搭錯误而已
  
老贾答;每个人用发动机的方法不同而已。

CKY解:買贵机器也不太懂平跑ON-ROAD和OFF-ROAD机器的分别的分别了!!就是经验分别而配搭錯误而已

再问一下!
用在V级船上的机器要ON-ROAD高轉速的或是OFF-ROAD机器呢?:loveliness::em00::em00:
发表于 2009-10-26 16:10 | 显示全部楼层
比如一说:花四仟多買一台现金己改良的NOVAROSSI机器(应比老贾和我们自己改的好多了,>>己是改至比赛的進排气角和平衡曲軸了<<  
这个不一定哦:em15: 我用的NOVAROSSI最新的TOP PLUS照样要改。

CKY解:我用的NOVAROSSI同样要改,但祇以经验來把進排/内壁/化油器再打磨順滑流畅就成了,也以经验來调教就比别人的好一.....就行了
出于表面紊流效应的考虑,我改的机器从来都不打磨的:em01:
其它混杂着鸟语的实在看不懂(因为不懂洋文,所以把洋文叫鸟语)
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