诚心求教油直启动离合问题

chkecopy

我的50油直刚组好，昨天发动了一下，把旋翼头拆下来，空机试车。
发动是没问题了，但是一发动，转数就很高，逐渐把风门调小，一直到熄火，都没见过离合器分离。

但是没发动的时候，离合分离得很好，手拨启动杆带动发动机转而大齿盘不会转，可是如果带着大桨启动，岂不是很吓人，刚启动就把我给打了。

hzgtitod

发动机没有负载吧，你的主轴在么？如果主轴在的话看能不能用手停住

chkecopy

原帖由 hzgtitod 于 2009-11-12 09:43 发表
发动机没有负载吧，你的主轴在么？如果主轴在的话看能不能用手停住

这个方法不错，明天把大齿盘、主轴都装上，先不装旋翼头，试试看不熄火的最低转速是否可以抓得住。
感谢。

cy0068

主轴大齿都没装？装好再试吧，不装旋翼头总不成抓主轴吧？:em15:（抓主轴鹰爪功都不行，要出动拈花指） 静态时分离正常的话，启动时用手抓住旋翼头打不了人——看着势头不对记得打熄火开关甚至掐油管:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2009-11-12 21:18 编辑 ]

电骡子

原帖由 cy0068 于 2009-11-12 21:12 发表
主轴大齿都没装？装好再试吧，不装旋翼头总不成抓主轴吧？:em15:（抓主轴鹰爪功都不行，要出动拈花指） 静态时分离正常的话，启动时用手抓住旋翼头打不了人——看着势头不对记得打熄火开关甚至掐油管:em15:

顶楼上。最好弄个剪刀架在油管上，感到不对劲就一剪刀咔嚓下去。。。。。。

chkecopy

大家是拿小弟开玩笑还是说真的呀？
我试了一下，保证引擎不熄火的情况下，可以非常吃力的抓住主轴，但是真的是“鹰爪功”啊，抓得我手都酸了。
拆下来看了，可以排除甩块和罩杯不同心的可能，因为有根启动杆把这两者穿起来的，所以不可能不同心。
又打磨了一下甩块表面以及摩擦条表面。

但是现象依旧，要么发动机熄火，要么就主轴、大齿盘跟着转。是不是离合摩擦条太厚呢？急死人了，新机呀。
真的可以抓住旋翼头吗，好怕怕呀。

chkecopy

大家帮帮我啊

hzgtitod

原帖由 chkecopy 于 2009-11-13 22:07 发表
大家是拿小弟开玩笑还是说真的呀？
我试了一下，保证引擎不熄火的情况下，可以非常吃力的抓住主轴，但是真的是“鹰爪功”啊，抓得我手都酸了。
拆下来看了，可以排除甩块和罩杯不同心的可能，因为有根启动杆把这两 ...

肯定可以抓住的，有一次我的油门反舵了都被我死死的捏住了。一定不能慌。你再试一下吧，有可能是你的摩擦皮太厚了

凤翅天翔

离合器问题，刚性不够，低转速已经张开

chkecopy

感谢大家的帮助，最后搞定了，应该是太富油了，导致转速低不下来。
把主油针搞到3/4圈的样子，就可以把转速搞下来了。

BOMEN

應用控調油门减速:em17: ..主針是高速時才改動..