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楼主
发表于 2010-2-5 02:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
LAMA的电池差不多该换了用了1年多了   现在发现TAOBAO上有很多电池是大容量但体积却和800MAH的一样  1200的最多  甚至有1500的  想问下这些电池容量真的会大些吗 可靠吗  谢谢了

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沙发
发表于 2010-2-5 23:57 | 只看该作者
原帖由 godsson 于 2010-2-5 02:38 发表
LAMA的电池差不多该换了用了1年多了   现在发现TAOBAO上有很多电池是大容量但体积却和800MAH的一样  1200的最多  甚至有1500的  想问下这些电池容量真的会大些吗 可靠吗  谢谢了

看了你的帖子,想到了那句广告词——谁用谁知道!
电池这东西,谁都不敢打包票啊!
3
 楼主| 发表于 2010-2-6 02:14 | 只看该作者
哈哈 我就当次小白鼠吧
4
发表于 2010-2-6 09:49 | 只看该作者
我买了个5A(牌子)的1200mah 7.4V 15C那个,体积和esky的lama的7.4V 800 10c相比小一点,用起来和加我的950 7.4 15c的差不多,没有明显感到1200的强多少
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 楼主| 发表于 2010-2-8 01:54 | 只看该作者
没有明显感到1200的强多少 [/quote]
我也觉得会这样
6
发表于 2010-2-8 10:48 | 只看该作者
为啥容量大的电池装机后,飞行的时间增加不多呢?
可能的原因是:
容量大的电池往往自重也大了(锂电池的容量密度是个常数,增加容量必定会增加重量)——大容量电池装机后,飞机的载荷增加了,需要更大的动力来飞行——更大的动力需要电池提供更大的电流(电能)——电池所存储的电能消耗加快——故飞行时间不能与容量成比例地延长。
7
发表于 2010-2-8 11:42 | 只看该作者
呵呵呵~~~~~~~~~~电池呀电池
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