高速机的关键是气动外形的设计,尽量减少阻力。做好这一点,翼展1米以内的背推电固速度想破百还是比较轻松的。动力系统需要能承受较大的电流,但是重量又不宜过大,所以对电池的放电倍率要求会较高,比如1300mAH 20C实标。电机可以考虑200级电直用的,因为这类电机体积小但是输出功率可以很大,3S锂电池选用3000rpm/V左右的比较合适。桨不要超过5寸,听说APC 4.1×4.1高速背推桨是个不错的选择。另外整机要尽量偷轻,因为快速桨的静推力都比较小,飞机重了的话推重比不够,尽管在上空的飞行不会受到什么影响,可能会对手掷起飞造成困难。
[ 本帖最后由 绿头苍蝇 于 2010-3-22 19:30 编辑 ] |