玩油直的新手看看有好处

lpinghan

本人入模年余，也有一架50油直，每次都是找个没人的地方练习一下悬停，一般的情况都是烧完四箱油（80-100分钟），收摊回家，中途也没换过接收电（接收电2200ma-7.4v-10c)通过一个8A的UBEC直接给接收和舵机供电。以前在玩的过程中也经常检查电池的电压。
前两天外出玩的时候，第一、二箱油均正常，玩到第三箱油的时候，感觉飞机过于灵敏（当时也有风），忽上忽下、忽左忽右、忽前忽后，手上不停的操纵，有时感觉操纵不灵的样子（比正常时给的舵量大），突然飞机直接就往后退（三米高、七米远左右），打前进舵也没见反映，赶紧收油将飞机降落，飞机都没事，叫我吓的不轻，想想幸亏没有人围观，不然还不知是什么后果。
现场检查飞机，给油时发现三个斜盘舵机动作不一致，很明显的，心想不一定那只舵机坏扫齿了，打道回府吧。
因为有事回来后我也没有检查飞机，待闲下来了检查飞机时竟然一切正常。三个斜盘舵机动作一致，检查尾舵也正常，再次给油检查时发现三个斜盘舵机动作明显不一致了。这才想到是不是接收电不够了，经查确实是接收电低于7v了。换一块电池试之一切正常。
以上故障希望新手们引以为鉴，我也是新手，在此奉劝新手朋友们玩电直、油直如没有师傅带一定要注意以下几点：
1.51论坛是各位免费学习的好地方。多上论坛看看，好处多多。
2.要基本熟悉你飞机的性能-遥控-接收-电池。
3.没事多练习模拟器-对飞行很有帮助的。
4.遥控器-飞机-电池均要认真检查，保持正常。
5.外出飞行时找个没有人的地方，不要着急慢慢玩。
6.在飞行过程中如感觉飞机有什么异常，即刻停止，打道回府，检查维修。

一只鱼017

我刚准备入手一个油直，好帖子，顶一个

传说中的饭饭

我来顶顶 油直比较危险 新手还是少玩。。

taifengdada

新手容易被削，后果很严重。。。

HUO点

很危险哦

模界小生

最好的办法就是买个超大的鸡鸡，离50米开外飞，最安全了，当然，如果有车的话，躲在车后:em26: :em15:

jiangyangdaodao

那可能要装甲车才行哦。

qiulei3344

楼主运气好，我的风50飞的正美的时候，突然自旋，失控炸鸡。
损失惨重，事后一查，接收机电量不足
飞的再高兴，也得注意电量和油料，共勉！

空中坦克

:em26:

sonyex678

我一般一块接收点就飞3个起落，下来一量，电压还有3.9左右，安全起见~~~

1棒

不要以为电动的没噪音就安全了

yangx

大JJ都很危险，还是玩玩小的吧，有人看不但不用害怕，还能玩得更拽！:em24: :em24:

wanjingcai

:em26:

三号楼

接收电用4000以上的更安些，最少飞15个起落。

毁灭者

:em26: :em26:你装个二合一吧，电压太低可以有保护，又有电池电量显示，很好用啊，

[ 本帖最后由 毁灭者 于 2010-7-1 18:35 编辑 ]

yellow-cao

我刚刚装了一台700  买了块ACE 2000毫安 4.8V镍氢  不知道能坚持几个起落

cbr7650

原帖由 yellow-cao 于 2010-7-1 20:52 发表
我刚刚装了一台700  买了块ACE 2000毫安 4.8V镍氢  不知道能坚持几个起落

保险一点3个起落

卢云和

各种电池我都试过,接收电还是镍隔好,电流大,我用恒龙坦克的动力电池改装的,每冲一次电可飞四个起落,但是我只飞三个起落,收工回家用摩托车大灯放电,再冲,我还装了个电量显示器,飞行中只要红灯亮就停飞,四个月了,没出个问题,以前因为接收电问题出个几次问题把我搞怕了,我认为对直机来说接收电比发射电更重要点,

卢云和

我试接收电的好坏是把收发电都打开,然后用倆个手指勾住倾斜盘把直机提起后拔动遥控器使倾斜盘动作,就能判断哪种电池的力量的大小,(我用风神50)有些电池电流不够大,舵机的力很小

chkecopy

我都是用4500的镍氢接收电，回家没事儿就插在充电器上（低电流不会过冲），出去飞的时候就取下来装飞机上。
永远不用担心大肚子、低电压，飞一整天都够了