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新开版块发一帖,中航40级塞斯纳机翼修复图

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楼主
发表于 2010-8-13 15:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我早年间一架中航40级塞斯纳,被我加了浮筒改成水机。一次飞行时被一个二愣子模友拉失速栽水里折断了机翼,六年了,一时兴起拿出来修修:em15:

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初步对接

初步对接

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关键是别接扭了

关键是别接扭了

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制作几个翼肋修补缺损的翼肋

制作几个翼肋修补缺损的翼肋

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沙发
 楼主| 发表于 2010-8-13 15:55 | 只看该作者

翼梁需要加强

原机翼梁只用了4X4轻木且只有单面腹板,那设计师脑袋被那啥踢了:em15:
加强翼梁,在原翼梁后边开槽嵌入4X6桐木,使翼梁尺寸达到4X10

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最好用的胶(白乳胶)

最好用的胶(白乳胶)

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还要加上双面腹板形成箱形梁

还要加上双面腹板形成箱形梁

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修补后缘

修补后缘

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分条修补错开接头强度才好

分条修补错开接头强度才好
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 楼主| 发表于 2010-8-13 16:01 | 只看该作者

粘补缺损翼肋

原有破损翼肋可不必除去,附上新的翼肋即可

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粘补翼肋时要考虑到蒙板接头的搭接

粘补翼肋时要考虑到蒙板接头的搭接

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所有蒙板纵向接头都要搭接,横向拼缝不用搭接

所有蒙板纵向接头都要搭接,横向拼缝不用搭接
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 楼主| 发表于 2010-8-13 16:05 | 只看该作者

骨架部分处理好了即可蒙板

蒙板时根据破损形状设计好分几块来蒙最方便又省木料

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 楼主| 发表于 2010-8-13 16:08 | 只看该作者

打磨破损的翼尖准备喷漆

用环氧粘好并打磨光滑

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蒙板完成

蒙板完成

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打磨翼尖

打磨翼尖

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 楼主| 发表于 2010-8-13 16:11 | 只看该作者

明天再上蒙好膜的图。

我的塞斯纳就要恢复青春了:em15:
再说说所用的胶,我的经验,白乳胶是最好用的胶。在它没固化前是水溶性的,如果发现黏度大了随时可以用水稀释到粘接所需的最佳粘稠度,但其固化后就不再溶于水。使用时干固的不是太快,使得施工时有充分的施胶时间且胶液可向木纹内渗透,可增加粘接强度。粘接时溢出的胶液易于清理,用湿毛巾擦拭即可。粘接后稍加固定,一般干燥环境下一个小时后已初步固化即可进行下一步操作。我这瓶格林地板胶(就是高质量的白乳胶)已经为我粘接制作了N架轻木结构的飞机了:em15:

[ 本帖最后由 old 于 2010-8-13 16:23 编辑 ]
7
 楼主| 发表于 2010-8-13 16:27 | 只看该作者

附上我六年前组装该机的图

我的塞斯纳水机

34.jpg (61.33 KB, 下载次数: 12)

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发表于 2010-8-17 17:17 | 只看该作者
强烈支持
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发表于 2010-8-17 19:58 | 只看该作者
帮好人顶,YOGI的头罩现在还在用呢
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发表于 2010-8-17 20:12 | 只看该作者
有这么好的手艺,再多的二愣子也不怕:em15: :em26:
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发表于 2010-8-18 22:19 | 只看该作者
修好后出吗?今年初买了一架中航50级的听说易失速一直未装。2000年买过一架京商40级,很好飞,但机身没了,留下一副机翼1580mm。去年在上海模展上收一架1400泡沫塞斯纳飞了一年。对塞斯纳独有囍好。
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发表于 2010-8-23 13:14 | 只看该作者
:em15: 这个板块太爽了!好帖真多!顶!
13
发表于 2010-10-3 18:39 | 只看该作者
什么时候开的这个版  不错,以后维修的就来这里了。       楼主列害、
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