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鼓起勇气,翻了

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楼主
发表于 2010-9-18 03:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
介于前久的第一次翻时的惨痛教训,三轴、主、尾桨、机头罩、电池、电池板、底板、一只舵机都成尸体,好长一段时间都不敢再翻了。今天终于鼓起勇气,抱着炸了正好练习修理技术的心理试翻了一下,虽然惊险不断但还好未炸。第一块电试着右翻,翻回时右飘得厉害,感觉给油也够了。第二块电本想再试一下右翻翻回[free],但风一大慌了改成正前翻翻回。还想第三块电再试一下,但航线正前方飘起了一只风筝,好像就定在那了?没法,只好和模友pu.shihui一起收起JJ灰溜溜的撤了,只能改天再试了。请教一下如何减少右翻翻回的右飘程度。
感谢pu.shihui帮拍。
顺便秀一下我的JJ

奇怪的电机和电调:固朗40A+浩马特HB2835电机,低进角。悬停模式时烫手,3D模式时反而温度降下来很多,想不通。

起飞时的样子

我的首翻[flash]http://player.ku6.com/refer/th42cdps9epBJ6vD==.html[/media]

[ 本帖最后由 燕隼 于 2010-10-20 18:55 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2010-9-18 03:59 | 只看该作者
不会视频,出不来
模友pu.shihui练习得很快,一个多月基本上可以三面悬停了

严重的空中交通事故

受害者
3
 楼主| 发表于 2010-9-18 04:00 | 只看该作者
凶器
4
发表于 2010-9-18 04:10 | 只看该作者
:em24: 恭喜一下,翻成功了算是个突破啊,尤其是心理上的
5
发表于 2010-9-18 07:22 | 只看该作者
可贺可喜。:em15:
6
发表于 2010-9-18 07:26 | 只看该作者
为何要打副翼翻呢 前翻或者后翻更容易点吧 最好把对头练好再翻
7
发表于 2010-9-18 08:03 | 只看该作者
恭喜啊,。。回楼上 副翼翻 更方便 更好控制负螺距,起码我是这么认为的
8
发表于 2010-9-18 08:26 | 只看该作者
值得祝贺。
:em03: :em03:
9
发表于 2010-9-18 09:21 | 只看该作者
这年头,干啥都不容易。灌水也要专业点吧。除了几个表情,你不再说点啥么(全英文也不行哦!)
[flash]http://player.ku6.com/refer/EKKidUxsuqbwknQU==.html[/media]

[ 本帖最后由 开布了口 于 2010-9-18 09:22 编辑 ]
10
发表于 2010-9-18 09:53 | 只看该作者
翻的很好,,鼓励。。呵呵
看你开3D以后飞机下沉,应该是普通模式悬停油门过低吧,呵呵,我个人是把悬停油门到四分之三,这样开3D的时候飞机基本没有下沉的现象。
11
发表于 2010-9-18 10:06 | 只看该作者
悬停模式时烫手,3D模式时反而温度降下来很多,想不通。---这还想不通啊,烫手就说明电机过载了,螺距太大,油门少,转速不够,电机过载。在3D下转速上去了,负荷减小,而且你是温柔3D,电机当然不热了。:em15:
12
发表于 2010-9-18 10:23 | 只看该作者
学习
13
发表于 2010-9-18 11:21 | 只看该作者
看视频,觉得你的桨速太慢了。
14
发表于 2010-9-18 11:42 | 只看该作者
打死蝴蝶?
15
发表于 2010-9-18 12:31 | 只看该作者
好,顶。:em26: :loveliness:
16
发表于 2010-9-18 13:10 | 只看该作者
:em24: :em24: 加油啊。
17
发表于 2010-9-18 13:36 | 只看该作者
不错了!偷偷地告诉我,裤子湿了没有?
18
 楼主| 发表于 2010-9-18 21:15 | 只看该作者

回复 11楼 luft 的帖子

难怪,一时没想通:em26:
19
 楼主| 发表于 2010-9-18 21:25 | 只看该作者

回复 13楼 yangx 的帖子

有这个可能,我的机型是SPORT,最前装好时用浩马特HB2835,配12T的马达齿,发现转速严重不够,整个机身在抖.后换13T齿没抖就不太注意了.
20
 楼主| 发表于 2010-9-18 21:40 | 只看该作者
原帖由 大碗喝酒 于 2010-9-18 13:36 发表
不错了!偷偷地告诉我,裤子湿了没有?

裤子没湿,不过油门遥杆湿了,全是汗,飞第二块电时先用纸擦干了才又接着飞:em15: 。
谢谢各位,我先练一段时间模拟器,先把两侧练稳一些及尾巴练好了(翻过来后曾错舵),再上机实练。
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