2010年10月20日晨飞,意犹未尽，油尽空中熄火，意外首次熄火降落，爽炸！[已上视频]

qiulei3344 · 发表于 2010-10-20 15:06

今天晨飞，半箱油起飞，原来想好的——少飞一会儿就该降下来，结果飞着飞着就忘乎所以了，突然发动机高转速后空中熄火，多亏平时模拟器练得多。当时那一刹那，脑不空白，手不乱，心里只有四个字！熄火降落！，先调整尾巴对自己，降低螺距，飞机越来越低，再推高螺距，推高螺距怎么不管用啦？？飞机还是匀速下落，最后栽倒草地上，损失脚架一付，尾桨一片。首次熄火降落，在很意外的情况下发生了，不知道大家有没有过这样的经历？

[ 本帖最后由 qiulei3344 于 2010-10-21 08:26 编辑 ]

sinpoli · 发表于 2010-10-20 15:34

顶一顶沙发:em19:

★☆督都☆★ · 发表于 2010-10-20 15:40

损失不多啊:em15:

天空的黑家伙 · 发表于 2010-10-20 15:55

快点:em15:

tzbyqxiaomin · 发表于 2010-10-20 15:55

油机得先练习熄火降落。高度不够的话落下来损失也不大。

cy0068 · 发表于 2010-10-20 17:21

原帖由 tzbyqxiaomin 于 2010-10-20 15:55 发表
油机得先练习熄火降落。高度不够的话落下来损失也不大。

确实，我也有过空中突然熄火后安全降落的经验，对熄火降落的重要性很肯定:em15:

感觉楼主的风神50炸机次数不少:em15: ，不过风神50的好处是零件不算贵，早期算过和YT450原厂的差不多:em14: （450哦）

lpinghan · 发表于 2010-10-21 09:17

脑不空白，手不乱，心里只有四个字！熄火降落！-----不错，好样的。

编程飞行 · 发表于 2010-10-21 09:25

看了，下降的速度太快，应是推大螺距的高度低了点，早点可能就不会损失什么:em21:

liujn7612 · 发表于 2010-10-21 09:33

和我一样，这不叫熄火降落，叫顺其自然，只是把方向控制住了，但螺距没控制好

djcarlos · 发表于 2010-10-21 09:44

貌似没油了

qwexyz · 发表于 2010-10-21 10:06

好像油箱没油了，建议安装副油箱

hupower · 发表于 2010-10-21 10:47

熄火降落的螺距和感度不太对劲

1棒 · 发表于 2010-10-21 11:17

干部出来飞还带个警卫员

lufydeng · 发表于 2010-10-21 15:29

现在当兵的~~~啥都能玩了！也是报销的吧？哈哈

guanzz1975 · 发表于 2010-10-21 15:43

空军1号人为意外堕落，无人员伤亡:em19:

liufei0079 · 发表于 2010-10-21 15:59

比黑鹰坠落里强多了:em15:

ppdjl · 发表于 2010-10-21 17:58

还真是在军营里飞呀。

yellow-cao · 发表于 2010-10-21 18:31

刚开始负螺距不够快到地面造成转速不够所以大螺距拉不动飞机了·！

hjy7476136 · 发表于 2010-10-21 18:35

中尉军衔~~
放飞机还有小弟帮摄像帮拎机器~~真牛啊！中国的武警部队~

炸机之王 · 发表于 2010-10-21 18:50

咱当兵的人,就是不一样:em15:

2010年10月20日晨飞,意犹未尽，油尽空中熄火，意外首次熄火降落，爽炸！[已上视频]

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