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ICON A5 惊现南京玄武湖

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楼主
发表于 2010-10-20 19:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

评分

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沙发
发表于 2010-10-20 20:33 | 只看该作者
沙发
3
发表于 2010-10-20 20:39 | 只看该作者
侧所~!
4
发表于 2010-10-20 20:49 | 只看该作者
不错   好鸡鸡  地板
5
发表于 2010-10-20 20:52 | 只看该作者
新飞龙的大A5啊,楼主说说飞行感受啊,怎么样好飞不,我还想拿他来FPV,内部空间大吗,滑翔能力怎么样?
6
发表于 2010-10-20 20:53 | 只看该作者
这是小的爱是大的?说下配置
7
发表于 2010-10-20 21:20 | 只看该作者
挺好的!
8
发表于 2010-10-20 22:13 | 只看该作者
漂亮
9
发表于 2010-10-21 00:26 | 只看该作者
这个是多大尺寸的?似乎有2款。
10
发表于 2010-10-21 01:16 | 只看该作者
像只鸭子在水里扑腾
11
发表于 2010-10-21 01:53 | 只看该作者
估计是机身长度不是很长,升降动作做起来不是很流畅的样子
12
发表于 2010-10-21 02:16 | 只看该作者
顶一顶:em26:
13
发表于 2010-10-21 07:32 | 只看该作者
这个是1800尺寸的,楼主将所有的部件完全拆卸,装回原先的包装盒里,甚至还装了一个把手。这样车离湖边稍远些也不会狼狈了。
不过楼主辛苦驱车来到多水的南京,自然是要介绍一个车能开到湖边的所在来迎接他。只是当天的夕阳有些直射眼睛,早晨来这里飞确实是非常爽。感谢南京模友的推荐!
11楼说的情况原因是一开始将升降舵设的太大,调至75%,-30后问题解决。
倒是我对更换5S后的动力不太适应,起飞时还是急了些。机主自己飞时,达到了如真机般流畅的离水。
直飞时滑翔能力非常的优秀,转弯需要带动力。
很高兴能和队友在美丽的玄武湖边相逢,在夕阳中分享A5,辛苦了!
14
发表于 2010-10-21 10:56 | 只看该作者
好飞机!!:em26:
15
发表于 2010-10-21 13:47 | 只看该作者
一开始我还以为LZ在玩船....
16
发表于 2010-10-21 16:16 | 只看该作者
不错
17
发表于 2010-10-21 17:22 | 只看该作者
令人垂涎的湖面,怎么同是水域,到了异地就变得如此的温顺?如此的乖巧?如此的粘人?

且不说飞什么水机,就是这种感觉就已诱杀人也!

看来英豪直驱270公里,赶赴南京去领略这等湖光山色,享受A5的水中漫步,空中芭蕾,这等对模型的挚爱,令人敬佩啊!:em26:
18
发表于 2010-10-21 18:16 | 只看该作者
不错不错
19
 楼主| 发表于 2010-10-21 20:40 | 只看该作者
这架是大的1.8米那款,具有超强的滑翔能力,可以在半油门轻松离水,离水姿态直逼真机。
成功配置:新西达3520电机/KV840,50~70A电调,5S4000MAH电池,10*6三叶桨,起飞重量2.5公斤。

20
发表于 2010-10-21 20:46 | 只看该作者
我只想说,舒服。
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