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环球飞 MINI epo塞斯纳 182的机机怎么样

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楼主
发表于 2010-11-6 21:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
想入手固定翼,可还在选择中,以前是飞450电直的,用模拟器练过固定翼的降落,现在准备买机机了,选来选去,看上了这个,想请教下,这个环球飞 MINI epo塞斯纳 182的机机怎么样,好不好飞。
基本参数:
翼展:660 mm
机身长:775 mm
飞行重量:220g
翼载荷:25gsq.dm
主翼面积:9 sq.dm
基本配置:
发射机:WFLY天地飞4通道经典遥控器
接收机:WFLY天地飞4通道软件解码接收机
舵 机:8克
电 调:10A无刷电调
电 机:2208外转无刷电机
电 池:7.4V 850MAH /另配电池+50元(原价68元)
充电器:3S平衡充

1.jpg (82.26 KB, 下载次数: 12)

1.jpg

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沙发
发表于 2010-11-6 21:54 | 只看该作者
不错。适合新手飞
3
发表于 2010-11-6 22:12 | 只看该作者
LZ 能PM下 TB 连接和价格吗
4
 楼主| 发表于 2010-11-6 22:15 | 只看该作者

回复 藤椅 dolphintt920 的帖子

你还 是上淘宝收吧,我可不是买机机的
5
发表于 2010-11-6 23:56 | 只看该作者
飞机越大越好飞,我飞过塞斯纳的1.9米,1.5米182,   1米的747,1米的182(skyartec),最好飞的1.9米,1.5次之。1米的飞起来没有大的稳,控制动作很大,特别油门对飞机状态的影响很大。

建议买大机。

就像飞电直一样,也是越大越稳的。
6
发表于 2010-11-7 00:47 | 只看该作者
我正计划上个一个1.4M的或1.9M的,这边老刮风不考虑1M以下的了。
设备最好是自己配,套机基本都是用最低配置。已LZ目前的配置情况,适合玩飘飘,而且是已飘为主,飞航线都困难。以后想换大点的飞机就没法再用了,2次投资没意义,以我愚见控最少要6通的,电调要30A的,电池3S 1300MA的。2S电池推这个飞机太吃力了,空中停留时间很短,而且电压低转速低,有情况想救都难。
如果觉得FMS的贵,MD的也不错。
7
发表于 2010-11-7 00:48 | 只看该作者
原帖由 ba7kw 于 2010-11-6 23:56 发表
飞机越大越好飞,我飞过塞斯纳的1.9米,1.5米182,   1米的747,1米的182(skyartec),最好飞的1.9米,1.5次之。1米的飞起来没有大的稳,控制动作很大,特别油门对飞机状态的影响很大。

建议买大机。

就像飞电 ...

但是大机带来的危险…
8
 楼主| 发表于 2010-11-7 09:25 | 只看该作者

回复 6楼 轰隆隆1229 的帖子

我飞电直的时候有一个飞天地的9通控:em15: ,是PCM/PPm编码。现在准备在弄个2.4G的控,6通或7通的:em15: 飞固定翼应该是够用了
9
发表于 2010-11-7 09:31 | 只看该作者
此机小了 不好操作!一米翼展左右的epo飞机好飞些!太大的飞机电池、电机等够你受的 成本较高:em15:
10
 楼主| 发表于 2010-11-7 09:42 | 只看该作者

回复 9楼 jjpcs 的帖子

一米翼展左右,这个区间是多少?这个机机是660mm

[ 本帖最后由 wyg1985 于 2010-11-7 12:37 编辑 ]
11
发表于 2010-11-7 11:36 | 只看该作者
貌似有模友说这个公园飞的塞斯纳 并不好飞哦
12
发表于 2011-9-21 15:57 | 只看该作者
这个飞机就是不好控制:em18: 我飞的时候秒炸
13
发表于 2011-9-21 22:34 | 只看该作者
机型很适合新手,但是LZ的这个太小了。可以的话建议上大点的
敏定的小塞还不错的。推荐把
14
发表于 2011-9-21 22:55 | 只看该作者
呵呵,机型不错,材料也应该比较耐炸,不过其大小确实不适合作为新手的第一架飞机。二手区有青岛模友在出一架全新的泉速塞斯纳182,翼展1米的,那个更合适。
15
发表于 2011-9-21 23:20 | 只看该作者
不错。
16
发表于 2011-9-22 03:06 | 只看该作者
这个机太小了!容易失速,飞行需要很高的注意力!新手不推荐!除飞减重到100G上下的飞行重量
17
发表于 2011-9-22 08:58 | 只看该作者
这个鸡鸡,没飞过的就不要评论了。
这是我的入门鸡鸡,很有感情的,而且是我出勤率最高的鸡鸡。如果你的飞场风大的话,就不建议这款。如果风小的话,这个鸡鸡还是比较适合新手的。但是飘飘机可能比这个更适合。
首先,飞机设计不错。机翼是用磁铁吸附上去的,炸鸡时机翼和机身会分开,减小好多冲击力。装机时也非常方便,出门还好携带。
其次,重量轻,耐炸。每次摔下来,基本无损失,有损失的话也好修理。一米四的大赛我也有,确实抗风,但是炸一下,会消耗好长时间去修理。
最后,小飞机灵敏,出门还好携带。但是你可以调整成小舵量飞啊,不过建议还是大舵量吧,习惯就好。
缺点。
第一,前轮不能转向,炸鸡时前轮容易歪,造成滑跑跑偏。不过掰正了就OK了
第二,电机座是木头的我首飞就把它撞烂掉了,建议用洗面奶的盖子重新做一个。前起落架的固定板也是木头的,我是用暖瓶的塑料盖子切成条状,重新做的。
第三,方向舵没啥用,我的方向舵舵机都拆掉减重了。
第四,电机轴前段非常细,容易弯甚至断裂。一般撞弯,一点点用钳子掰正就行了。此电机不能带桨保,而且目前没有发现能替代它的电机。什么2208啥的,全是放屁,太沉了。
第五,原装桨是屁股,一碰就断,还好贵的。就用灰色的,6*4马刀桨就行了,一次买上十来支。




我买这个飞机入门,当然也走了不少弯路。普遍来说,还是用飘飘入门的人多。大鸡鸡不建议新手买,飞行压力非常大,炸鸡损失也非常大,撞了人更是可怕!!!!

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18
发表于 2011-9-25 13:11 | 只看该作者
"血祭"的意见很中肯。660mm小塞室外玩新手会难控。

我是1m的182小塞入门的。每次炸机要回家才能修。
不久后改飞900mm的EPP飘飘机。
发现腰推的飘飘机5米头撞硬地也只是前起落架歪了点。
虽然不算好飞,但全无压力。电机更是炸不到。
三级风时其他小机不敢飞,我照飞,炸下来检起又即可升空了。:loveliness:
昨天四级风只有我升空,这次高速撞树,机体全散了但电子设备无事。
回家用AB胶修一下改天又可以再飞了.....爽。
现正在找一架1.4m大机,但我的50cc小摩托不知可以怎样带。

香港陈伯
19
发表于 2011-9-26 12:54 | 只看该作者
不错的机机。
20
发表于 2011-9-26 13:11 | 只看该作者
新手就敏定的182入门吧,花费比这个环球飞的贵不了多少,关键是好飞。我入门买的套机只能在地上跑,零件还不通用,后来练了半个月模拟买了MD的182现在爽飞咯。
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