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[滑翔机] 无动力DLG..容易飞丢吗?

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楼主
发表于 2010-12-20 17:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题...............新手

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沙发
发表于 2010-12-20 17:41 | 只看该作者
难说,一般是不会的,因为有控在手,但飞机吃上强劲上升气流而不及时改出再加上超出你的控的范围,就会飞丢。:em15:
3
发表于 2010-12-20 18:53 | 只看该作者
操作要好哦
4
发表于 2010-12-21 10:16 | 只看该作者
新手就别问这问题了
先问能留空多少秒吧
5
发表于 2010-12-22 11:16 | 只看该作者

楼主的提法有问题。

DLG是英文discus-launched glider的缩写,意思为手掷滑翔机,指无动力滑翔机依靠人力投掷获得初速度和高度的飞行方法。因此就不存在无动力DLG之说。说到DLG的留空时间是从秒炸到几十分钟的都有,如果有强大的上升气流的话或是拿DLG玩山坡的话,留空时间会更长,一个翼展1500mm的DLG的起飞重量只有两三百克,翼载荷之小可想而知。但在平原环境下留空超过45秒已属不易,因为我们的臂力投掷一般的高度是四五十米,投掷老手可以超过70米以上,这个高度的气流不是很平稳,对飞机的滑翔影响较大。DLG运动与高尔夫运动极为相似,都是头顶蓝天脚踩青青绿草的高雅运动,下图是两款比较经典的DLG飞机价格均在3000元以上。

[ 本帖最后由 kill 于 2010-12-22 12:09 编辑 ]
6
发表于 2010-12-23 01:21 | 只看该作者

kill老哥解释的好详细,学习了!

希望多多补课。
7
发表于 2010-12-23 04:32 | 只看该作者
DLG是英文discus-launched glider的缩写,意思为手掷滑翔机,指无动力滑翔机依靠人力投掷获得初速度和高度的飞行方法。因此就不存在无动力DLG之说。
手掷只是为了使模型获得高度。模型获得高度的方法有很多种。所以说可以说无动力滑翔模型。
8
 楼主| 发表于 2010-12-23 08:27 | 只看该作者
噢噢.....知道了..完全新手可以飞DLG吗?
9
发表于 2010-12-23 08:40 | 只看该作者
不可以
10
发表于 2010-12-23 09:34 | 只看该作者
原帖由 VINTAGE30 于 2010-12-23 08:40 发表
不可以


那倒不至于,我就认识一个人,根本没飞过别的,直接就上的DLG。
DLG对新人来说,比较没乐趣就是了
11
 楼主| 发表于 2010-12-23 10:01 | 只看该作者
我是真的中毒DLG了.....我没飞过真J...也有点失去兴趣..我可以把模拟练得好的情况下.去尝试DLG吗?
一开始先学手感...直线抛出去..
可以吗
12
发表于 2010-12-23 10:13 | 只看该作者

新手不是不能飞DLG只是练习难度比较大。

首先是DLG的制作难度大大超过了普通的飞机模型,其次是设备调整相当复杂,需要至少5个MIX的关联才能完成整个翼面动作的联动。最后就是飞行练习,新手在飞机留空四五十秒的时间内掌握舵面的操作了练习,需要的起落数要更多,因为飞机的留空时间太短,还没等熟悉舵量变化与飞行姿态的关系飞机已经落地了。如果是新手的话建议飞一下练习机,当手上有了舵感后在转飞DLG进步会更快,可以收到事半功倍的效果。下面的连接是我05年和06年写的关于两款DLG的制作篇,供大家参考。

http://www.5irc.com/content.asp?db=TECH&id=708112

http://www.5irc.com/content.asp?db=TECH&id=771473

[ 本帖最后由 kill 于 2010-12-23 10:17 编辑 ]
13
 楼主| 发表于 2010-12-23 10:23 | 只看该作者
就是只要好好学...也可以第一次飞就飞DLG?
14
发表于 2010-12-23 10:32 | 只看该作者
KILL来劝劝CJ猪吧!他中滑翔机的毒了,目前只飞过模拟器,没上过真机。对于DLG的组装也是一知半解,用哪些工具都还弄不清楚,对于基本的空气动力学,失速什么也不知道,这样的新手我是不建议他尝试DLG,动手能力,理论知识,操控能力都不过关,中毒太深,我一个人劝不住,KILL来!
15
 楼主| 发表于 2010-12-23 10:39 | 只看该作者
啊啊.....................我可以先学习后飞行的....你们可以教我..我也是3个月后在飞行
大家可以教我吗
16
 楼主| 发表于 2010-12-23 11:12 | 只看该作者
顶起
...................
17
发表于 2010-12-23 11:26 | 只看该作者

楼上的朋友,我建议你在确定飞DLG之前先去飞场实地考察一下。

首先玩DLG的技术难度比较大,投资也相对多,至少要用6通以上的设备,我个人建议是8通道以上的设备。国产设备的联动功能不够,有的甚至连滑翔机选项都没有。可以用JR的9X以上或是FUTABA的FF9以上的设备。国产的DLG有北京的云中漫步生产的和上海生产的两款可以选择价格在1000元左右,进口的主力机型现在是LONGSHOT-3价格是1980元,1500mm以下的无副翼版的所谓DLG建议不要买,一个是体会不到DLG的飞行感受,还会把手飞坏。初飞一定要有老手带飞,否则调整不好的话飞机有可能在出手的瞬间就一头炸地报废的。如果水平高的话可以保证手接的话不用考虑场地,不行的话尽量找软草坪地飞行。
18
发表于 2010-12-23 13:25 | 只看该作者
原帖由 OP124 于 2010-12-23 09:34 发表


那倒不至于,我就认识一个人,根本没飞过别的,直接就上的DLG。
DLG对新人来说,比较没乐趣就是了


有人带 什么都好说  没人带 那就不好说了
19
发表于 2010-12-23 16:47 | 只看该作者
原帖由 VINTAGE30 于 2010-12-23 13:25 发表


有人带 什么都好说  没人带 那就不好说了

新人的大问题其实是装配,倒不是飞行,装配的工艺复杂得要死,老手都头疼。
而如果要求不高的话,飞行就无所谓,抓机身直线扔出去也可以,扔不高就是了,操作无经验也就是沉降很快和找不到气流,像一般固定翼那种炸得粉粉碎的罕见。
20
发表于 2010-12-23 21:26 | 只看该作者
我觉得关键是要给讲个调机的过程。我是买的Binary3,很贵的飞机,很难组装,说明书也不详尽。
更可怕的是全动平尾,这种高性能的东西貌似对操纵系统间隙要求高,对初始调整要求更高。
不知道是不是可以先把重心往前调调,水平小力量试飞(找个人接着?),固定好拉杆的配置,再循序渐进用遥控subtrim调整到重心靠后,水平尾翼贡献升力的状态?

另外能否给介绍一下那么多混控都是为了达到什么目的?
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