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如果你到过电调（电子调速器）生产厂家的检验车间，一定会深有感触。因为电调的测试通常是通过带载的电机来完成的，而接入电机的负载通常都会选择随处可寻的风扇。由于三相无刷电机能做到非常高的功率，它运行时的转速也非常之高（通常都在10000转/MIN以上）。接入风扇后，由于电机高速的转动，于是风扇也开始了它“高调”的运动，尖锐刺耳的声音在整个生产车间肆无忌惮，随处可闻。 我公司拥有九年的电调制作历史，一直以来都在使用风扇作为电机负载对电调进行检测，可谓饱受其害，苦不堪言。解决电调检测过程中风扇噪音的问题成了我们共同的期待。经过一系列的摸索和实验，在2009年我们终于解决了这一困扰我们多年的“痼疾”，并导致了一个新产品的诞生。我们知道，要解决风扇噪音问题关键在于解决电机负载的问题，只要能够为电机找到一个合适稳定安静的负载，一切问题也就迎刃而解了。然而一般的负载都是很难做到这一点的，因为无刷电机的轴承很小，而扭力很大，很难有合适的负载与之匹配。而我们突破了一般思路，把目光放在了一款并不为许多人所知的器件上。那就是用于制动系统的磁粉刹车器。通过传动设备，我们把电机的轴承和磁粉刹车器的轴承连接在一条水平直线上。在这里磁粉刹车器就相当于一个发电机。当磁粉刹车器空载时，电机亦不带载；当磁粉刹车器短路，电机承受最大负载；只要我们为磁粉刹车器设计一个合适的负载，使它保持合适的电流，磁粉刹车器便可以为电机提供一个适合的阻力，让电调能够在安静的情况下进行与带扇叶时同样的检测了。 |
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发表于 2011-1-26 09:56
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