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分享一个老美三体帆船T50 Tri视频,船大是美粗犷是美;兼谈法国水翼帆Hydroptere

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楼主
发表于 2011-1-31 16:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



T50 Trimaran 技术规格:  (我用win7计算器将英制转换成公制,原来整数的转换后小数点多多)

主船体长: 127cm
外挂船体长: 109.22cm

主船体高: 15.24cm (连稳向板: 34.83cm)
外挂船体高:13.87cm

三体总船辐: 121.92cm
最高桅杆: 195.58cm (从甲板算)

主船体船辐: 11.43cm (水线船辐: 5.4cm)
外挂船体船辐:8.57cm (水线船辐1.9cm)

收索机: Hitec HS-785HB - 11千克·厘米扭矩

出处:
http://www.modelsailboat.com/tri.html



稳定性,可操性是双体和三体帆船的两大难题。视频中可以看到几乎没有正顺风跑和正侧风跑的航线,或者一接近此类角度,正顺风,船就容易“龟覆”,倒栽葱狗吃屎状,广东人俗称“仆街”,就连三体的水翼帆船Hydroptere也怕。要么正侧风导致“倾覆”,三条腿只剩一条腿走路,导致某一舷的外挂船体横桁折断,尽管很不容易驾驭,但也充满了挑战性,“贴水飞行”的架势也很有观赏性。真可谓帆船中的战斗机!


Hydroptere的横桁折断,在1:11; 意外龟覆,出现在2:24。值得一提的是00:48~00:52那条1984年造的小三体水翼模型很棒!


[ 本帖最后由 iliyi42 于 2011-1-31 16:37 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2011-1-31 16:40 | 只看该作者
自己顶一下,刚才弄错了一点,收索机的扭矩152盎司·英寸的应该换算成11千克·厘米,而不是4.3千克·厘米,只换算了重量单位没换算长度单位,粗心了一点。:em19:

老美也很实在,报的是4.8v的扭矩,没报6v时的性能。
3
发表于 2011-1-31 17:15 | 只看该作者
:em26: 欣赏
4
 楼主| 发表于 2011-1-31 21:06 | 只看该作者
:em24: :em01: 期待本坛帆友做出全国首条水翼帆呵呵!:em15:
5
发表于 2011-1-31 22:07 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
6
发表于 2011-2-3 10:42 | 只看该作者
不错,南国的小李子又给我们吹进了新潮的南风!开阔了眼界。
7
发表于 2011-5-30 14:12 | 只看该作者

没有此级别的比赛

没有此级别的比赛,所以只有发烧友会作啊:em15: :em15:
8
发表于 2011-5-30 18:38 | 只看该作者

回复 6楼 haifan-001 的帖子

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心情沉重:em16: 严重损害了名誉和有违5I章程!不尊重模友劳动  75 个小时 !不吃不喝也要四天 !

[ 本帖最后由 大白鲨01 于 2011-5-30 18:41 编辑 ]
9
发表于 2011-5-31 10:02 | 只看该作者
好贴!学习!
10
发表于 2011-5-31 19:20 | 只看该作者
不错 顶下
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