KK四轴组装调试问题

孤蓝et

使用kk 5.5 进行四轴“+”飞行模式的组装，可在加电调试的时候出现问题：
一开始，加电，电调出声，飞控板指示灯亮。 在重复加过几次电后，
电调再也不出声了，飞控板指示灯也不亮了。

还有接电池的时候，T插头有明显的打火现象，并发出啪啪的声音。但是我检查过线路，没有短路的电线啊。
上述问题解决，源自电调故障，输出11V的电压，烧坏kk飞控板的单片机。维修后恢复，插电后电调有声。


麻烦大家帮我看看kk的解锁图？我的发射机是futaba 6exhp ，美国手。我查了一下，始终没明白意思。


kk 飞控板v5.5 （黑版）英文说明书，内容比较详细，大家可以参考下（用迅雷下 载速度快些）。
http://www.kkmulticopter.com/downloads/resources/KKmulticontroller%20v.5.5.pdf

[ 本帖最后由 孤蓝et 于 2011-3-17 02:33 编辑 ]

lq35

kk飞控4轴3轴程序有个锁，先确定 油门通道没有反向 然后 油门最低 的情况下方向杆向左或右 停留2秒

没米人

火花是电容的关系吧

孤蓝et

哦。我还没到接遥控调试呢。
现在只是加电，电调和飞控没有反应，询问了下有可能是线路烧断了。。。回家再查查线路。
悲剧啊。。。千万别是元件烧坏了。

小政

打火现象是正常的，因为单片机在上电没启动前，mos管有一些会在短路状态，所以会打火花，越大电压打的越厉害啊，可以先接一个启动电阻可以解决，只要不冒烟就没事:em15: ，kk飞起来很好玩的，可以说是有灵敏又稳啊！

小政

还有就是电调的位置要调一下，3和4号调换一下插，不是顺着来插的

gm_77

电调顺序不对。
我说明书上说的很清楚，让大家参照 指定的气动 布局来安装电机和桨，电机转动方向和正反桨都不能错，为什么不仔细看看呢。

孤蓝et

电调顺序改过，按照kk官网说的进行连接。
加电后，飞控板的指示灯不亮啊。。。。。这是怎么回事啊？

[ 本帖最后由 孤蓝et 于 2011-3-7 20:57 编辑 ]

孤蓝et

:em17:
郁闷哦。在卖家的帮助下，发现XXD 30A的电调竟然坏掉了。
两个报废，一个没有电压输出，一个输出了11.2V。
然后飞控板也悲剧了，彻底罢工，寄回卖家维修吧。。。唉

提醒大家注意下喽~~买回来的电调记得测试下电压输出，别烧坏飞控，那就损失大了。
切记接电前检查好线路。
惨痛的教训吧。

[ 本帖最后由 孤蓝et 于 2011-3-7 22:34 编辑 ]

yifeimiao

怎么测试电压输出？俺的飞机总是有个电机转起来不给力，对面一个又偶尔最大油门抽风。。

孤蓝et

我买了一个锂电池电量显示器，把电调的排线输出中的信号线（白色）取下来。按照电压显示模块的说明将电调输出的排线接上去，就能看到电调输出的电压了。

晚上回家给你上传示意图~~

57649837

楼上说的是那种1s~6s的电显   2s~n s de 这招不灵

孤蓝et

呵呵，我这招只是用来测测电调输出的电压，权宜之计~~
要是手头有万用表，还是用万用表来的准确。:em19:

happynut

怎么会这样呢？是电调质量问题吧？还是人为造成的？

孤蓝et

关于电调输出了11.2V的电压，这个很诡异。不晓得出什么问题。

孤蓝et

谁能看明白kk的解锁图啊？

孤蓝et

原帖由 lq35 于 2011-3-7 15:19 发表
kk飞控4轴3轴程序有个锁，先确定 油门通道没有反向 然后 油门最低 的情况下方向杆向左或右 停留2秒

我怎么看的官方说明，油门通道要设置反向的啊？ 为啥你说确定油门通道没有反向？
不太理解。
目前，我的控被改回日本手了。就是futaba 的 mode 1 。按照官方提供的解锁图，没有用啊！这是为什么？

xun220209

原帖由 孤蓝et 于 2011-3-16 17:50 发表

我怎么看的官方说明，油门通道要设置反向的啊？ 为啥你说确定油门通道没有反向？
不太理解。
目前，我的控被改回日本手了。就是futaba 的 mode 1 。按照官方提供的解锁图，没有用啊！这是为什么？

我的情况跟你一模一样，我的也还没解开锁……:em17:

孤蓝et

原帖由 xun220209 于 2011-3-16 17:53 发表


我的情况跟你一模一样，我的也还没解开锁……:em17:

。。。。。。不是吧。等我搞定了一定要写一篇总结性的帖子，要不玩kk飞控的太痛苦了。
虽然kk飞控便宜，但是这解锁调试的过程太艰难了。头痛啊。新手在没有多少可参考的资料，这中间的过程对积极性太打击了。

215661599

汗，我的KK自己焊的，接电灯闪了几下，只见电机响。貌似解不了锁。。。。。不知怎么弄了