P-51 飞行视频

swzy · 发表于 2011-3-24 01:17

:em19:

[ 本帖最后由 swzy 于 2011-3-24 14:31 编辑 ]

yongjie136 · 发表于 2011-3-24 01:31

:em26:

moyi0418 · 发表于 2011-3-24 01:58

:em26: 真漂亮，视频呢？:em26:

张灏 · 发表于 2011-3-24 03:03

没视频诶

swzy · 发表于 2011-3-24 13:01

:em15: 超高起降因为侧风好大虚惊一场[flash]http://player.ku6.com/refer/6qFF8eV7mU[flash]http://player.ku6.com/refer/2BheeZVRLEJruIae==.html[/media]Ey2nTk==.html[/media]

swzy · 发表于 2011-3-24 13:07

:em19: [flash]http://player.ku6.com/refer/2BheeZVRLEJruIae==.html[/media]

swzy · 发表于 2011-3-24 13:08

:em19: [flash]http://player.ku6.com/refer/6qFF8eV7mUEy2nTk==.html[/media]

开水 · 发表于 2011-3-24 13:48

刺激！

dov1980 · 发表于 2011-3-24 13:52

还以为 ESM 是什么新材料！

lululu · 发表于 2011-3-24 15:23

新材料飞机:em24:

leo7301 · 发表于 2011-3-24 15:44

这个货的号好飞机太多了。。。手工也不错

zongqing52 · 发表于 2011-3-24 16:33

降落的镜头呢？那怕照片也好啊？！
不光侧风的原因吧？！俩主起落主轮没前束吧？！

hhhhhhhhhh · 发表于 2011-3-24 16:47

炸了吗？降落镜头也没有。

轰隆隆1229 · 发表于 2011-3-24 18:51

起飞滑跑这么短

zongqing52 · 发表于 2011-3-25 09:25

原帖由 hhhhhhhhhh 于 2011-3-24 16:47 发表
炸了吗？降落镜头也没有。

我看象是炸了，看起飞就特揪心，我觉得是俩前轮没前束的原因！视频最后要是降落前的话，也有点快，不象正常降落的速度。

hjnfox · 发表于 2011-3-25 16:36

这样太吓人了。后三点的短身像真机不少都有急加油左转现象，加油应稍缓一些。

[ 本帖最后由 hjnfox 于 2011-3-25 16:39 编辑 ]

zongqing52 · 发表于 2011-3-25 16:40

后三点的主起落架俩轮的前束也很重要的.
没有前束的情况下，由于前起落架的弹性作用两前轮会向两侧撇开一些，这时哪个轮子承重多些哪个轮子就有导向力，飞机就会向相应的一边偏，如不修正使起导向作用的轮子受力更大，进入恶性巡环，使飞机打转。
如用方向舵修正，两前轮就会交替起导向作用，使滑跑呈蛇形，使起飞速度、起飞的方向都受很大影响，往往操控者都不知道飞机什么时刻起飞，离地后会往哪冲！不安全感大增，观赏性大降！
俩前轮加了前束就好了，调好尾轮的导向作用，拉住升降舵能直线滑跑就行了。

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主题

超高起降因为侧风好大虚惊一场

首次飞行应该滑跑一下，能大概跑直再起飞呀！

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