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jaitjait · 发表于 2004-5-26 08:28

现在觉得普通小电直尾马达太短寿了，而且飞行性能不佳，于是想能不能够用带有尾浆轴传动的电直，如MS等的电直空机加上普通的小电直如嘉宝，先豪等的电子部分（4通道遥控器，4合1板，舵机等）组成新的电直，虽然改装完成后没办法做3D动作，但仍然可以练习基本的动作，飞行的效果也会有提升，并且以后还是可以继续升级。
我现在就是想这样作，不知道可不可行啊？
请大家踊跃发言啊！！！

kosh · 发表于 2004-5-26 17:32

可以,花1500左右买个MS 600的FP版本就可以了,用不着改装,当你想飞3D的时候,再花900多块买套MS 600的升级件升级到CP版就可以了.

vvti · 发表于 2004-5-26 17:33

当然是可行的！不过如果换成MS，发射机必须使用至少5通道的，因为要留一个通道推桨距。

jaitjait · 发表于 2004-5-26 17:44

上面的两位朋友，FP版本是什么意思？
“换成MS后推浆距”是说得尾浆距么？为什么不可以用原来的方向rubber那个通道？
除了MS，还有什么型号的空机可以推荐啊？
谢谢，请一定回答我啊，我现在为E-SKY尾电机都快烦死了！想用E-SKY的电子设备来改造。

cliffman · 发表于 2004-5-26 19:27

个人觉得尾浆轴传动用在小电直上有些鸡肋
1、机械结构太复杂，必然带来比较高的动力损耗。
2、机械结构太复杂，加上尾浆变距机构以后零件多，摔机以后坏零件的概率也大了....
我认为比较理想的尾部结构：
微型无刷马达或者CDROM马达 + 尾浆变距
控制方式：（还没想好，随便瞎扯几句）
1、马达电调与主浆混控，接受机的RUDD通道只控制尾浆变距
适用场合：3D飞行，尾马达转速与主马达同步。
2、接受机的RUDD通道与尾马达电调连接，混控尾浆变距
适用场合：悬停等一般飞行，不适合大动态。
3、另设一个通道专门用于尾马达电调该通道，尾浆变距还是用rudd通道
适用场合：？？？
4、其它组合（太灵活了、和主浆方式基本差不多了）
适用场合：？？？

北京青年 · 发表于 2004-5-26 19:30

ms600的主桨是可变矩的还是固定桨距的？我也不明白为什么要5通道。
kosh 请问你说的ms600fp 版的哪里有卖?

jaitjait · 发表于 2004-5-26 20:27

是啊，我也想知道哪里有卖啊？
微型无刷马达好像没有卖的吧？如果有的话当然是最好的办法了！

hyf · 发表于 2004-5-26 21:33

直接买ms700，很多地方已改良了。如果用401以上的陀螺仪，需要6个通道。以下5通道就可以。

北京青年 · 发表于 2004-5-26 21:36

微型无刷电机不是没有卖的前几天我在网上看到一种，内置电子换向器的，接上支流就可以用，但是要1000多一个！现在我准备用ele的电调+cdrom的无刷直驱尾桨试试。如果可行的话我考虑为大家开发成套件，有人感兴趣吗？

hyf · 发表于 2004-5-26 21:44

只有一个电调，准备搞尾无刷，主桨用有刷驱动。ms的机械传动太麻烦！

北京青年 · 发表于 2004-5-26 21:55

只有一个电调，准备搞尾无刷，主桨用有刷驱动。ms的机械传动太麻烦！
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好啊！赶快搞出来发些经验体会上来啊！

孤独猎鹰 · 发表于 2004-5-26 21:56

很久以前就构思了一个尾部没有任何动力的电直，利用大桨的推力控制方向，理论上我还没找出什么错误，就是一直没机会加以实践，如果成功可以完全不要尾马达，但要多增加一个舵机

jaitjait · 发表于 2004-5-26 22:09

北京青年：你什么时候试验啊？如果开发成功我想订一套！有没有QQ聊聊阿？我的：103469931
孤独猎鹰：你的是什么原理啊？

孤独猎鹰 · 发表于 2004-5-27 03:12

受了3D机悬停时控制舵面的启发

cliffman · 发表于 2004-5-27 05:36

下面引用由孤独猎鹰在 2004/05/26 12:56pm 发表的内容：
很久以前就构思了一个尾部没有任何动力的电直，利用大桨的推力控制方向，理论上我还没找出什么错误，就是一直没机会加以实践，如果成功可以完全不要尾马达，但要多增加一个舵机

你的想法大概我也想到了，不过我觉得没有尾电机就不好玩了，想想看，一个没有屁股的圆盘转来转去，能玩出什么花样啊。不就成了hirobo那个飞行圆盘了吗？

yao · 发表于 2004-5-27 05:56

就是我做的这个

草图吧?

北京青年 · 发表于 2004-5-27 06:20

恕我直言，太难看了～～

yao · 发表于 2004-5-27 07:13

谈不上什么好不好看.贴图的目的是为了说明无尾声桨的概念.

小鸭号 · 发表于 2004-5-27 07:27

和3D机做TOC悬停时用副翼来抵消发动机反扭距是一样的道理，但估计会很困难吧？可能会需要很大的尾翼面积！呵呵...乱说！

孤独猎鹰 · 发表于 2004-5-27 21:14

下面引用由kavana在 2004/05/26 11:56pm 发表的内容：
搞共轴反向双桨吧

这更难！

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