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关于彩虹和侧摆什么的

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楼主
发表于 2011-4-26 23:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
彩虹和侧摆老是掉高度……是否不够暴力?还是舵机不给力?手法问题?
反正烦死了……在模拟器上也一样……
我的配置:pro皮传直驱+2200毫安20c+铂金60a+浩马特3538L3800KV13T+格宁斜盘舵机
高手们给点意见!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2011-4-26 23:55 | 只看该作者

沙发自己坐!

不给中山了……嘻嘻
3
发表于 2011-4-27 00:07 | 只看该作者
掉高度是正常的,模拟器上掉不正常,可以上6S,或者用暴力电机电池.
4
发表于 2011-4-27 00:12 | 只看该作者
手法问题,不要连续拼命不断的做,不然再好的动力也会掉转掉高度的。
刚开始练的时候,最好在两端停顿久一点,等动力恢复了再继续做。
等熟练了,就可以连续做也不掉转了。
5
 楼主| 发表于 2011-4-27 00:21 | 只看该作者

回复 板凳 飞车 的帖子

对了,我就是快速的变距。有可能是不够扭力。现在用的是3e电池,3800kv配13t估计够暴力啊?现在不知道是不是舵机问题
6
 楼主| 发表于 2011-4-27 00:24 | 只看该作者

回复 藤椅 Bubu-H 的帖子

说起来真的,在模拟器上也掉,xtr的,总感觉有滞后感,迟钝,我是用30级练习的
7
发表于 2011-4-27 00:40 | 只看该作者
模拟器都有问题,手的问题
8
 楼主| 发表于 2011-4-27 00:52 | 只看该作者

美国手

可能没练熟
9
发表于 2011-4-27 01:56 | 只看该作者
现在正在学也在烦同样问题,模拟和真机一样掉高,如果慢一點的話
如 - 翻-頂-翻回-顶  手動-全油门和全副翼- 節拍 1,2, 3, 4。可以但是做出來的動做是“V” 型。
不像高手所做的是 “X” 型的。不知道到低錯在那里 :em22:
10
发表于 2011-4-27 06:21 | 只看该作者
如果连模拟器都掉高度的话,估计是手法问题了,这个动作有点难道,我还没练会!
11
发表于 2011-4-27 07:25 | 只看该作者
模拟器上用30机。掉高度也正常。。。你用90机试试。。
12
发表于 2011-4-27 07:37 | 只看该作者
原帖由 飞车 于 2011-4-27 00:12 发表
手法问题,不要连续拼命不断的做,不然再好的动力也会掉转掉高度的。
刚开始练的时候,最好在两端停顿久一点,等动力恢复了再继续做。
等熟练了,就可以连续做也不掉转了。


同意,看看Alan的手法,螺距控制是超前的,升降副翼是滞后

[ 本帖最后由 kenyips 于 2011-4-30 04:07 编辑 ]
13
发表于 2011-4-27 08:06 | 只看该作者
手法问题
14
发表于 2011-4-27 08:28 | 只看该作者
螺距只是用来刹车的,而且不能太大,
而副翼量要很大,频率要恰当,这样转速就不会掉下来.
钟摆做的好是没什么螺距暴桨声的,动力损耗小,这个就是手法问题

换一副好的桨,马达和电池有助于提高钟摆频率
但是不从手法改进,也只是靠蛮力而已
15
发表于 2011-4-27 08:54 | 只看该作者
爆炸力超高应该不会跌。不然。就把动作做慢点吧。
16
发表于 2011-4-27 10:23 | 只看该作者
摆的幅度大一点就不易掉高度了,钟摆看似简单,可要飞好还得花不少功夫的~
17
发表于 2011-4-27 10:37 | 只看该作者
2个原因 :
手法 、电机
你换了蝎子看看
18
 楼主| 发表于 2011-4-27 10:41 | 只看该作者
楼上几位高手都说到点子上了,收获不少啊!看来练好不是一朝一夕的事,现在感觉钟摆和彩虹好些,侧摆就不行
19
 楼主| 发表于 2011-4-27 10:42 | 只看该作者

回复 17楼 zj24790676 的帖子

是的,你感觉舵机有关系不?
20
发表于 2011-4-27 12:52 | 只看该作者
6s可以很好玩
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