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天行者低、中空螺旋不是鲜见。。。
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天行者低、中空螺旋不是鲜见。。。
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电梯直达
楼主
发表于 2011-4-28 19:12
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最近买了架天行者EPO,装好后在机翼横拉了5CM宽的纤维胶带加强,首飞两个通场后进入螺旋炸鸡(低空不能改出),且机翼呈大V字型,怀疑是受风影响、机翼平尾与腰椎受力变形造成螺旋。
在看过网友发帖后,决定对天行者进行绝对加强,改造后天行者机身70%覆盖玻璃钢,机翼40%覆盖玻璃钢,遭遇强风时机翼形变微小,垂尾、平尾纹丝不动, 下午进行试飞过程中,天行者再出现2次螺旋,高度分别为30米 200米左右。
请教有解决螺旋的好方法吗? 什么强度,加斜撑之类的就不用说了 我加强的比拉斜撑结实多了
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沙发
发表于 2011-4-28 19:16
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烧了就一了百了了,换台机子。
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心在自由飞翔
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发表于 2011-4-28 19:16
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个人认为:并非加强的事!前提,天行者千万不能大角度俯冲!大忌!
:em26:
【网上礼节十条】
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兔哥
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发表于 2011-4-28 19:21
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请楼主给些PP看看,我想看看你的尾翼是怎么加强的.谢谢
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福音
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楼
楼主
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发表于 2011-4-28 19:32
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尾翼封的玻璃钢,没看头
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531475118
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楼
发表于 2011-4-28 20:59
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:em15:
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aumster
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楼
发表于 2011-4-28 21:12
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我也是加强了 碳棒 玻璃布都用上啦 还是螺旋掉了
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翱翔云岭
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发表于 2011-4-28 21:38
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我的天行者,一次高空府冲无法拉起,机身报销,换了个机身又一个螺旋掉入河中,还好二次险境设备(包括FPV在内)完全无损,只损失一个机身,搞的我现在都停飞了````````:em17:
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本帖最后由 翱翔云岭 于 2011-4-28 21:40 编辑
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jimmylee
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发表于 2011-4-28 21:54
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:em16: :em17:
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seamaster71
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发表于 2011-4-28 22:02
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我怎么就没有螺旋过呢。低空大速度大坡度转弯,机翼也是上翘,但是飞得很稳。飞天行者特技没做过,正常飞基本没什么限制啊!!!低空(150米)飞到过地速80多公里,大坡度转弯也没啥事。尾翼用纤维胶带贴了一层加强。:em01:
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VINTAGE30
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发表于 2011-4-28 22:19
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天行者现在配置的动力 也很难改出螺旋 因为9寸桨 配不了神马大推力电机
而且转几圈飞机结构也吃不消 机体的完整性被破坏就只能。。。。。
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VINTAGE30
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发表于 2011-4-28 22:24
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估计即天靴TAOBAO热卖之后 天行者配件区又要热卖救生伞仓之类的物品
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uery
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发表于 2011-4-28 22:25
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上当了吧:em15:
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土狗追
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发表于 2011-4-28 22:59
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我的也没遇上过螺旋失速,我也曾大角度对地俯冲,超过80KMH,放开摇杆飞机马上改入平飞,我用的是FY21,可能是由于平衡仪在起作用吧。我的机翼和平尾都没做任何加强。
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aumster
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发表于 2011-4-28 23:51
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土狗啊 我也装有 21AP啊 螺旋 摔下来还搞烂了117 罗个EPS 也算了 新机身加强了又罗 后来朋友的 EPS和另外一朋友EPO 也罗掉了
3个飞机 分属3个人 都属老鸟 装鸡手工没得说 舵机全金属齿 2。5KG/CM
现在偶换轻木飞机了
[
本帖最后由 aumster 于 2011-4-28 23:56 编辑
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狸猫大侠
狸猫大侠
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发表于 2011-4-29 04:57
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一次着陆时 俯冲角偏大 无法改出 直接撞地~~携带的GX200 完蛋~~~~; 一次螺旋后拼死改出,但是飞行姿态看不清楚,直接飞远后~~~整机下落不明!!!
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n87936
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发表于 2011-4-29 08:16
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看到LS众议感觉五一过后天行者要大打折扣了,:em15:
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可乐哥
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发表于 2011-4-29 08:55
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有位关键人物怎么不出来说一说。。。
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翱翔云岭
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19
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发表于 2011-4-29 09:15
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近期在FPV栏目很少看见新的FPV视频和航拍照片了,是不是大家的天行者都被螺旋了还是停飞了,呵呵:em15:
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全球鹰
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发表于 2011-4-29 09:27
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天行者都螺旋的话就没办法了...:em15: 一般来说螺旋飞机就有3个原因..1是头太轻.2是尾垂小了稳定性不好.3是舵面太大.把升降方向或副翼当成减速板来用.不减速螺旋才怪.
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