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准备做架大型电动固定翼(翼展5米多),有苏州的高手吗?

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楼主
发表于 2011-5-22 06:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jxn888 于 2016-1-7 13:49 编辑

我是苏州的,准备做架翼展5米多、起飞重量20KG的电动太阳能无人机,需要动手能力强的高手一起帮忙,准备参加比赛,获不获奖都有重谢!

电池+太阳能,起飞用电池动力,维持平飞用太阳能
翼展5.6M------机翼面积1.7平方米、展弦比18.5
起飞重量18KG-------巡航速度65KM/小时,巡航时升阻比25,这时需要功率
160W(螺旋桨效率0.8)
鸭式布局-----前翼0.3平方米,那总面积2平方米,目前可以搞到100W/平方米的薄膜太阳能板,所以维持平飞应该可以。

[ 本帖最后由 jxn888 于 2011-5-22 08:52 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-5-22 07:18 | 只看该作者
翼展5米,起飞重量2KG差不多能靠太阳能飞起来.....
3
发表于 2011-5-22 07:23 | 只看该作者
我认为不能,虽然我也是苏州的:em15:
原因是太阳能效率太低,虽然有太阳能薄膜卖:em15:
最后祝你成功!
4
发表于 2011-5-22 07:43 | 只看该作者
2楼正解,常规材料和工艺做不了太阳能飞机的。
5
 楼主| 发表于 2011-5-22 07:52 | 只看该作者
楼上各位都是高手啊,没错20KG,5米多翼展,靠太阳能是飞不起来的,但是靠电池电力起飞,用太阳能维持平飞是没有问题的,再次谢谢楼上各位,有同好的欢迎加入!
6
发表于 2011-5-22 07:56 | 只看该作者
楼主有点翼想天开,翼展5米20公斤的飞机你想用太阳能飞起来?吹一口气可以把一块棉花吹起来,可吹不起一块石头,很简单的道理。想法不错,但要有科学依据。即使是维持平飞也没有可能。

[ 本帖最后由 发粪涂墙 于 2011-5-22 08:19 编辑 ]
7
发表于 2011-5-22 08:04 | 只看该作者
看来楼主是动真格的了,建议先确定翼型和面积,再算输出功率,再确定重量,然后朝着这个重量努力。太阳能飞机重量就是生命,越轻越好。
8
 楼主| 发表于 2011-5-22 08:29 | 只看该作者
感谢感谢!看来咱们论坛高手林立,热情有加啊,可喜可贺!
我把我的方案说下,希望高手拍砖:
翼展5.6M------机翼面积1.7平方米、展弦比18.5
起飞重量18KG-------巡航速度65KM/小时,巡航时升阻比25,这时需要功率
160W(螺旋桨效率0.8)
鸭式布局-----前翼0.3平方米,那总面积2平方米,目前可以搞到100W/平方米的薄膜太阳能板,所以维持平飞应该可以。
请高手说说!
9
发表于 2011-5-22 08:42 | 只看该作者
原帖由 jxn888 于 2011-5-22 06:23 发表
我是苏州的,准备做架翼展5米多、起飞重量20KG的电动太阳能无人机,需要动手能力强的高手一起帮忙,准备参加比赛,获不获奖都有重谢!我的手机18012624466
翼展5.6M------机翼面积1.7平方米、展弦比18.5
起飞重量1 ...

常熟人民发来贺电!
10
发表于 2011-5-22 08:59 | 只看该作者

标题

楼主,用复合材料来造,美国“环球飞行者”为减重全复材,机翼参考《航空模型》2009.9中“薄壳结构遥控模型滑翔机的加工、组装和调试”一文,尽可能的减轻重量。

[ 本帖最后由 东海 于 2011-5-22 09:31 编辑 ]
11
 楼主| 发表于 2011-5-22 09:17 | 只看该作者
原帖由 东海 于 2011-5-22 08:59 发表
楼主,用复合材料来造,尽可能的减轻重量。

机翼打算用木结构(看到深圳摄影师做的mini-MAX,全木质小马,机翼重量30KG,却可以承重600多公斤,效率不可以说不高吧?)
机身用复合材料,尽量保持流线减少阻力。
12
发表于 2011-5-22 09:24 | 只看该作者
首先请大家想一下一组能把18公斤的飞机搞上天的电机和电池有多少重。
LZ搞这个东西最大的失误就是你把有效载重浪费到电池和电机上去了,而你的这套太阳能供电估计连这个电池的消耗都没法克服。
在我看来如果你的太阳能动力可以克服你的巨无霸电机和电池所带来的负载的话,那你还不如直接把这个大电机和电池扔了,做一个更轻的全太阳能系统。
另外你理论如果成立,可以考虑起飞用手抛或弹射(只要你强度吃得消),这样就不需要那个巨大电机和电池了。
还有18公斤重的飞机上以我接触的来看用油的重量应该会比用电更省,而且用油负载会越来越轻,优势更大。
13
发表于 2011-5-22 09:30 | 只看该作者
我觉得你的思路有问题,如果是我我会这么设定。
首先确定飞机的大致尺寸,假设5米;
然后计算所有的太阳能电池能提供多少动力,这些动力搭配适合的电机,减速组和螺旋桨能产生多少拉力;
最后你把这个拉力*2,初步验证一下你能不能在这个尺寸上把重量控制在这个水平。
14
发表于 2011-5-22 09:35 | 只看该作者
祝你成功
15
发表于 2011-5-22 09:41 | 只看该作者
原帖由 jxn888 于 2011-5-22 09:17 发表

机翼打算用木结构(看到深圳摄影师做的mini-MAX,全木质小马,机翼重量30KG,却可以承重600多公斤,效率不可以说不高吧?)
机身用复合材料,尽量保持流线减少阻力。

若机翼参考《航空模型》2009.9中“薄壳结构遥控模型滑翔机的加工、组装和调试”一文是否还能再减轻机翼重量
16
 楼主| 发表于 2011-5-22 09:48 | 只看该作者
原帖由 CIXIP 于 2011-5-22 09:24 发表
首先请大家想一下一组能把18公斤的飞机搞上天的电机和电池有多少重。
LZ搞这个东西最大的失误就是你把有效载重浪费到电池和电机上去了,而你的这套太阳能供电估计连这个电池的消耗都没法克服。
在我看来如果你的太 ...

感谢拍砖!电池重量确实占了很多比重(目前用聚合锂电池是最轻的选择3KG重的聚锂可以提供4.5小时的飞行,要是用6KG的电池升阻比能做到30以上那可以维持12小时以上的飞行,这样白天可以用太阳能晚上可以用电池,可以实现不着落飞行!这个油动的怕不行吧?当然要实现这样的飞行要用效率更高的太阳能电池,200W/平方米以上的板子价格非常昂贵!)
电机的重量倒是不重,准备用4个电机。
17
 楼主| 发表于 2011-5-22 10:05 | 只看该作者
原帖由 CIXIP 于 2011-5-22 09:30 发表
我觉得你的思路有问题,如果是我我会这么设定。
首先确定飞机的大致尺寸,假设5米;
然后计算所有的太阳能电池能提供多少动力,这些动力搭配适合的电机,减速组和螺旋桨能产生多少拉力;
最后你把这个拉力*2,初步 ...

多谢!我目前不知道整个模型结构重量能够控制到多少?这个就是我要找高手来帮忙的主要原因!电池+太阳能板+电机的重量可以确定在5-6KG(其中电池重量3KG已完成测试可以驱动150W的电机连续运行4.5小时以上)请高手帮忙!

[ 本帖最后由 jxn888 于 2011-5-22 10:40 编辑 ]
18
 楼主| 发表于 2011-5-22 10:10 | 只看该作者
原帖由 东海 于 2011-5-22 09:41 发表

若机翼参考《航空模型》2009.9中“薄壳结构遥控模型滑翔机的加工、组装和调试”一文是否还能再减轻机翼重量

多谢你的建议,我目前就是不知道这个JJ的结构重量(排除电池、太阳能板、电机的重量)能不能控制在10KG以内!请有经验的大侠指点!多谢!
19
发表于 2011-5-22 10:16 | 只看该作者
原帖由 jxn888 于 2011-5-22 10:05 发表

多谢!我目前不知道整个模型结构重量能够控制到多少?这个就是我要找高手来帮忙的主要原因!电池+太阳能板+电机的重量可以确定在5-6KG,请高手帮忙!

呵呵,其实这个问题就足以肯定这个尺寸的太阳能飞机,起飞重量绝对不可能在20公斤以下,就算你这个太阳能能驱动20公斤的飞机,可你永远也做不到20公斤。
20
 楼主| 发表于 2011-5-22 10:20 | 只看该作者
原帖由 发粪涂墙 于 2011-5-22 10:16 发表

呵呵,其实这个问题就足以肯定这个尺寸的太阳能飞机,起飞重量绝对不可能在20公斤以下,就算你这个太阳能能驱动20公斤的飞机,可你永远也做不到20公斤。

想听听,能详细分解下各部分的重量吗?谢谢!
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