|
|
刚入手第三版的EPP 342，安装的时候发现带3代基本就和模友说的那样，就是一个框架试EPP。第3代要比第2代在设计上讲究很多，内部结构完全改变，我相信设计厂家肯定也是一个非常有经验的固定翼玩家。主要在结构加固非常喜欢现在的设计，然后对尾起落架从新设计，现在也牢固很多了。我是一个新手，刚入固定翼才一个多月时间，已经购买3架1.2米EPP 342，分别拿到了3个款式，第一款在固定头罩的地方有点不一样其他都一样。但我已经炸掉2架342了。第3代刚到家那天下午带着2号机出去飞了，也把2好机炸掉了。真的是旧的不去新的不来，为什么这么喜欢飞EPP这款，不知道为什么本人非常喜欢342这个涂装，还有就是看中他的结构，然后用下来发现，这样框架式EPP就算炸的再坏基本新手也可以修复然后飞行，因为这飞机对机身完整度要求并不高，基本就是炸了把所有碎片捡回去，然后拿502像搭积木一样拼一下牢固了还是继续飞行，就算马达座坏了随便找个木板固定住了还是可以照样飞。还有就是这飞机基本可以满足所有学固定翼要求。可以做非常完美的航线，可以做相对复杂的3D动作，吊机的话那就更没问题，我本人是喜欢高速3D动作，基本就是暴力飞行，2号机就是全油门俯冲炸掉的，最后有张照片就是炸掉后的样子，然后有一张照片是我修复后的样子，大家可以参考，本人绝对不是托，我建议飞过塞斯纳的朋友可以入这飞机作为练习用，因为好修好飞，还有就是这飞机本身不是重，然后在再次维修的时候可以大胆的用胶水固定，我维修都是用环氧AB胶的。要是新手安装完飞机后，就算吧3S的电池放到最前面飞机还是头轻的，所以大胆维修不用怕。我们这里也是因为我的带动下，现以有7架1.2米342了，我想什么时候我们编队飞行给大家看，哈哈，这是我暂时的目标。大家期待吧。
给厂家一点个人建议。1：:希望中间夹层就不要泡沫了，因为那个地方固定电用池魔术贴时间长了会把那个EPP一起拉掉，还不如用厚点的木板。又增加框架的结构还不会因长时间的拉力把EPP拉掉。2：第3代对脚架的固定座有很大的改进，但钢丝还是原来的一样，希望换掉，因为对我们新手来说，降落总是有那么点爆，时间久了那钢丝就软掉了，老是用手去掰，时间长了还会把脚架固定座掰坏，我建议干脆用像塞斯纳那样的脚架，然后我们还可以在市场上买到升级用比如碳纤的脚架。3：希望第3代和2代一样，那个马达的前面那个EPP就不要原厂出来就固定好了，因为有些马达座放不下去的，比如我的银燕的，我需要把前面割开然后按装好马达后再从新粘上去。其他暂时是完美哈哈哈，我很支持你们。明天去试飞后再告诉大家3代试飞感受，
3代用的是银燕2815.1100KV马达12X6桨，40A电调，银燕ES08MD舵机
[ 本帖最后由 亚穆 于 2012-5-10 10:20 编辑 ] |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|
/1 
发表于 2012-5-9 22:14
收藏
