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这机器就是PPM的。
27.145M的我曾遇到过失控现象，手里还存有一个这样的原装高频头，一般不用。
72.080M的就非常好！
原装接收机除了CD4015，全部是分立元件，个头较大，接收机由两部分组成，高频做成独立的插拔模块，便于更换不同频率的高频头，重量为60克。
面板上开关较多，各种功能一、两句话说不清楚，各种功能的设定、调整、包括曲线、舵机行程范围、联动等都可在后盖板内调整。告诉你一个简单办法：找一个同频8通接收机，插上8个舵机，通电，扳动发射机操纵杆、开关、按钮，观察舵机动作，然后打开后盖板，挨个拨动功能设定开关，再相应调动微调旋钮，看看舵机运动情况......因功能较多，可能记不住，用笔做下纪录，这样折腾一会儿就全明白啦！
其实，好多功能一般用不上，例如：J-128F（固定翼版）可遥控螺旋桨桨距，但现在有谁遥控桨距啊？机器上部有几个按钮，是花式飞行动作按钮，可在后盖板内事先设定调整和编排，挺好玩儿的。飞起来后，把机机放高点，这时按下某一按钮，飞机会飞出令人眼花缭乱的动作，别人一定会以为你是一个高手中的高手:em14::em14::em14:......
需要说明的是：128F不具备油门（桨距）---方向舵混控（上下跟轴）功能。所以说是固定翼专用的设备。当然，飞小电直没问题，如果用锁尾陀螺，也能飞油直...... |
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发表于 2005-2-3 21:04
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楼主
发表于 2005-2-5 09:34
