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关于飞翼台风原厂配置的问题!在线等。。!!

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楼主
发表于 2012-7-13 20:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天新机台风到手,全部安装完毕,舵面设置完成后,发现油门通道反向后,接电电机什么声音都没有,推油门也没反应。把油门正向后接电,电机唱个不停,如果不动油门杆能唱2分钟。好久没玩过电调了,设置方法都忘完了。有飞过飞翼原厂配置台风的模友,指点一下,多谢了!

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沙发
发表于 2012-7-13 20:19 | 只看该作者
设置一下油门行程。最好换掉电调:em19:
3
发表于 2012-7-13 20:33 | 只看该作者
鸭翼的混控才是考究呢
4
 楼主| 发表于 2012-7-13 20:55 | 只看该作者
弄好了,谢谢2位,明天弄出去破了它:em15: 所有多面设置都和说明书一样,折腾了一下午。厂家也真可以,油门设置好后,电机竟然是反转的,我直接昏倒了!!

[ 本帖最后由 skycat 于 2012-7-13 20:57 编辑 ]
5
 楼主| 发表于 2012-7-13 20:58 | 只看该作者
原帖由 小木偶 于 2012-7-13 20:19 发表
设置一下油门行程。最好换掉电调:em19:

有行程就可以了吗?别还用设置不?
6
发表于 2012-7-13 21:40 | 只看该作者
舵面别反向,大胆去飞!
7
 楼主| 发表于 2012-7-13 22:27 | 只看该作者
原帖由 河马PRS 于 2012-7-13 21:40 发表
舵面别反向,大胆去飞!

河马你压副翼的时候,前翼差动调的是不是和说明书上的一致? 从空气动力分析怎么这么别扭呐,比如说压右坡度,主翼是向右压,但是鸭翼的差动却是向左压,这样能飞吗?
8
发表于 2012-7-13 22:28 | 只看该作者
所有的模型飞机,在到手后,都必须自己全面的检查,进行改造,因为那是工厂的经过工艺确定,工人生产的,他们不是飞手,所以肯定有不合理的地方。
9
发表于 2012-7-13 22:32 | 只看该作者

标题

原帖由 skycat 于 2012-7-13 22:27 发表
河马你压副翼的时候,前翼差动调的是不是和说明书上的一致? 从空气动力分析怎么这么别扭呐,比如说压右坡度,主翼是向右压,但是鸭翼的差动却是向左压,这样能飞吗?

是的,设四组混控,要不简单点就用两条Y线连副翼
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 楼主| 发表于 2012-7-13 22:41 | 只看该作者
原帖由 DDJJC 于 2012-7-13 22:28 发表
所有的模型飞机,在到手后,都必须自己全面的检查,进行改造,因为那是工厂的经过工艺确定,工人生产的,他们不是飞手,所以肯定有不合理的地方。

就是看到说明书,感觉这里有问题,所以想跟模友们请教一下,看看大家是不是完全按说明书走的,并且可以正常飞行。如果不是请PM一下我,多谢了!!
11
 楼主| 发表于 2012-7-13 22:42 | 只看该作者
原帖由 河马PRS 于 2012-7-13 22:32 发表

是的,设四组混控,要不简单点就用两条Y线连副翼

就是说按照说明书的走就可以正常飞了?如果是我也懒得研究了,就这样飞吧。我是左副翼Y线左鸭翼,右副翼Y线右鸭翼,然后用三角翼混控。目前翼面的动作完全和说明书的一致。不知道能不能正常飞行?

[ 本帖最后由 skycat 于 2012-7-13 22:46 编辑 ]
12
发表于 2012-7-13 23:06 | 只看该作者
用Y线的话,会损失俯仰、横滚其中一个性能,因为其中一个动作,鸭翼动作方向与副翼相反。
13
 楼主| 发表于 2012-7-13 23:09 | 只看该作者
原帖由 河马PRS 于 2012-7-13 23:06 发表
用Y线的话,会损失俯仰、横滚其中一个性能,因为其中一个动作,鸭翼动作方向与副翼相反。

这就对了,我明白了,明天不飞这个了,后面直接用混控设吧,我就说压副翼和鸭翼的动作是扭着的
14
发表于 2012-7-13 23:14 | 只看该作者
等你的视频哇
15
发表于 2012-7-14 00:57 | 只看该作者
你们都高手
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 楼主| 发表于 2012-7-14 01:35 | 只看该作者
经过一段时间的研究,终于完成台风的所有设置,完全符合空气动力要求,改进了厂家说明书在飞机横滚是主副翼和鸭翼反舵的弊端。调机方法,另贴详细说明!!!:em15:
17
发表于 2012-7-24 18:50 | 只看该作者
顶下~
18
发表于 2012-7-24 18:52 | 只看该作者
顶下~
19
发表于 2012-7-25 09:58 | 只看该作者
:em19:
20
发表于 2013-7-5 00:32 | 只看该作者
飞翼台风空机,求装机连线?新手勿喷。
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