听陈伯的，买了929的控感受一下。

chenxflwe · 发表于 2012-7-20 12:34

控明天到手，期待。。。。。，后续会把使用情况发上来。
929控选40%，确实比911原配控的感觉要好。
到手以后马上改了锂电，电池是原来环奇829的，7.4伏800毫安时的，估计能用一周左右。
闲话少说，上图。

[ 本帖最后由 chenxflwe 于 2012-7-21 16:24 编辑 ]

weige0817 · 发表于 2012-7-20 12:54

:em17:

ljimmy · 发表于 2012-7-20 13:18

支持一下

rogermhchan95 · 发表于 2012-7-20 14:18

个人感受：

929控选20%或40%飞911，可体验911柔和
缓慢转向的细腻感觉。油门反应也更线性了。

这929控比我原用的早期911控好多了。
但对这才数十元的控不要带很高期望。

陈伯

[ 本帖最后由 rogermhchan95 于 2012-7-20 16:09 编辑 ]

chenxflwe · 发表于 2012-7-21 16:30

:em21:

iceman526 · 发表于 2012-7-22 09:40

我也想去买929

kelven13 · 发表于 2012-7-22 11:39

何必那么麻烦，直接把两个2极管短路，用4个5号电池就好了

justin1234 · 发表于 2012-7-23 00:36

个人感觉,929控的20%及40%适合初次玩911练习用,如果用20%来飞航线,那将是一件苦差事,熟手用60%来飞室内航线较平稳些.
原本我以为此控的油门线性会比911的控好些,用了才知道是一样的,熟手们购买前请深思.

chenxflwe · 发表于 2012-7-23 09:39

同意ls观点，油门线性解决不了。

闪猫 · 发表于 2012-7-25 14:11

倒。掏了个洞。你把电池放遥控仓里不就完了。肺这个事。

chenxflwe · 发表于 2012-7-26 13:28

原帖由闪猫于 2012-7-25 14:11 发表
倒。掏了个洞。你把电池放遥控仓里不就完了。肺这个事。

电池太厚放不进去，要不然还费这个事，呵呵。

闪猫 · 发表于 2012-7-26 16:02

电池仓背面空间比较大的说。。。。。

lianglyons · 发表于 2012-7-30 17:28

看起来不错

garvey · 发表于 2012-8-14 19:26

原帖由 chenxflwe 于 2012-7-20 12:34 发表
控明天到手，期待。。。。。，后续会把使用情况发上来。
929控选40%，确实比911原配控的感觉要好。
到手以后马上改了锂电，电池是原来环奇829的，7.4伏800毫安时的，估计能用一周左右。
闲话少说，上图。

LZ你怎么在电池盖子上挖了一个洞啊。看到背后有一个小口子了么，就在电池盖子上面，那个我估计原来应该是给用控给飞机充电的接口设计的。我现在就是直接开控，接了一个JST的插头，然后从这个口子引出来，然后上一个雌雄贴，平时就用原来LAMA的电池给控供电，不用了就拆下电池，控上的JST插头就收在那个小盒子里面。也可以用原来的6节五号电池。基本可以说是无损改装了。

cslyzh · 发表于 2012-8-16 17:31

外置电池啊？这么难看:em01: 我的911和929的控都改了锂电，用直升机退役的2S锂电，也很厚，把电池仓改一下就可以了。
看下图：把白色框框里面的隔离片剪掉，注意不用剪到两端，量一下你的锂电宽度，有多宽就剪多宽，能放得下就可以了，这样5号电池也能用。
在下图红色小框位置（电池仓内壁）挖个小洞，大小以锂电的JST插头能刚刚插过去为准，然后找个母的JST插头在里面套上（母JST插头只能滞留在壳里边），再用热溶胶把母JST插头固定在壳里面，红线和黑线并联到电池仓的输出线上，这样锂电和5号电池都能用了。:em15: :em15: :em15:

会飞的小石头 · 发表于 2013-1-19 11:49

rogermhchan95 发表于 2012-7-20 14:18
个人感受：

929控选20%或40%飞911，可体验911柔和

我一般都是在60%舵量飞的，100%的时候控会叫。。。

听陈伯的，买了929的控感受一下。

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