:em15:
我就是MB升级V8
差在哪里,我最清楚,或许是没调好,但是我也调不好了,因为除了换东西别无他法,换不如直接换MB
MB用在我的450上,最接受不了2点,一是尾巴逆时针自旋,优化不行,是歪的,无法修正,越修越悬停不住
2:尾巴刹车有回弹,什么感度,震动都没办法啦,弹的人很不舒服,刹车不干脆
V8到手就没这些问题,手感更加细腻,感觉好飞很多,但3D,我感觉手感又柔和一些,没MB舒坦,比较适合练习
动作吧
V8 PRO的可调项目很多,如刹车,螺距补偿,等等等,绝对的强大
但是V8也出现自旋是歪的情况,后来经高手指点,发现,调十字盘水平,有技巧的,还有重心要配好,就再没出现问题,
V8的3D动作有些柔,螺距变化跟MB不一样,我才从MB换V8,感觉V8,3D不好飞,螺距有延迟一样,飞习惯了,什么动作一样的做
所以有些高手如小神童就偏爱MB,估计换V8,他会适应一段时间,但V8,悬停的手感真的很有副翼感觉,这才是大受欢迎的最重要
特点
最后建议MB适合用在520桨,级别以上,小鸡450,500最好上V8,大机对无副翼要求不高,可以上MB,大机本来就稳,所以配点悬
停手感差的MB也感觉不大,但二者的3D性能真的只是适应问题
[ 本帖最后由 aiken 于 2012-7-28 02:06 编辑 ] |