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二周前我之前运转正常的K30S启动后还没下水发动机突然停转,再次手拉启动时发现缸压偏低,不敢继续,立马拆了发现活塞环已断,活塞顶部(活塞环断裂位置)被啃掉了一块,但活塞环断裂部分是在开口处,被啃的活塞是在排气口处,很显然是活塞环在运行过程中已经偏转了近180度,刮到了排气口造成断裂,并将活塞拉掉了一块,活塞环定位销没能定住活塞环,万幸的是汽缸一点点都没事。回家后淘宝订了新的活塞、活塞环,并把发动机彻底清洗一遍。昨天上午顶着烈日,先磨了四箱油,然后下水继续磨合,20分钟后水中熄火,之后发动下水跑不了一圈就熄火,傍晚收船回家,顾不上吃饭先拆发动机,奇怪的事又发生了,活塞环又转到了排气口位置,还好没断,但仔细检查发现活塞环开口部位已经严重磨损,故意将开口放在排气的位置,汽缸还是能轻松装上,定位销还在,就是凸出不多,起不了定位的作用。感觉收到货时就发现活塞上定位销凸出不多,只是没试着干件傻事,把开口放在排气位置试试能不能装进去。有用过这机头的朋友发生过同样的事吗? |
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