本帖最后由 火烧云 于 2012-12-13 12:47 编辑
[12.13] 第三期，很长时间没有关注V911了，最近美佳欣也出F47和伟力V911竞争，还有三无厂山寨的W V911。不过最开心的是V911主电机终于有代用电机了，12元一个，应该能满足大家的要求了。
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0k.1000775.2.201.RRMX75&id=16063965406&_u=d2f8skp01f8
这家店还有V911的尾电机卖，不过6.5元一个含尾桨还是比上次我推荐的贵。
[9.18] 第二期 送大家一个尾电机代用电机的出处
http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a1z0k.1000775.2.69.f6a997&id=9286920554&_u=i2f8skpcab3
该电机负载转速30000，负载电流350mA，3.7V电压，简直就是给911量身定制的。价格也不高，3元一个。
先上个机机的照片
上几个飞行视频
[9.4]第一期，先拆开控看看。
估计很多人拆过，不过都没留个图啥的。通过一晚上努力，把控的图手绘了出来。
最有意思的是微调按钮，8个微调按钮用一根线送到MCU，这个有创意。
用的是A7105的2.4G通信模块，距离应该能确保30米，30米以上就看人品了。
用示波器量了一下模块的引脚，从背面看从左向右第6脚是2kHz的方波，估计是SCS线；第5脚是163kHz方波而且频率不太稳定，估计是CLK线；第4脚应该是SDI线，第2，3脚是GND，第1脚接+3.3V电源。刚刚拍照才看到，板子上写的有信号名称。
没有逻辑分析仪，不然可以抓取编码改个支持PPM的高频头用到其他控上，其实我一直有这个愿望。
主控用了片打磨的24SOP封装的MCU，根据7脚接地，18脚接电源，对照了hotel,sonix,microchip的24脚MCU居然没有能对的上的，猜不出型号。
V911飞机改造拉杆后手感好多了，能降落到CD盘片上。
我没有用模友介绍的材料，从网线芯线里剥了点线皮扩一扩用上。
V911抗风比3通强点，但强不到哪里去。顶风飞倾斜角度太大，掉高度爱炸鸡。不过适应一下顶顶3级风又是一种玩法。
锁尾比4#3强，4#3尾微调调到头都锁不住。听说比九鸟260锁尾也强点，不过我没有九鸟。
现在飞了80块点，一切正常。我是抠掉锤子飞的，脱控向左前方飘更严重，不过换来主桨转速提高，操控更灵敏。有位兄拆掉平衡杆来飞，不知道手感如何，这么小的机机人能反映的过来吗，有那功夫不如操GCP。
飞到30块电时尾电机的盖子被顶出来了，铜刷被搅的一塌糊涂。找了个光驱托盘电机拆下铜刷看看宽度正好，撬掉坏的换上好的掰一掰角度，用拆掉的电机漆包线把铜刷电极引出来（这个要装铜刷到盖子上前焊好）接好，现在锁尾50电了一直没有问题。
这个机机够轻，电刷损耗不厉害，有人说能飞到100块电不用换电机，我看可能不止。我原来玩4#3，主电机是强磁1220，新电机50电就不行了，换对铜刷继续30电，连换向器都磨掉了。有心减少铜刷压力，结果铜刷和换向器间打火烧的更厉害。看来铜刷电机的机机一定要够小够轻，不然电机好坏。
各种炸一直没有换过零件，看来抗炸程度很高。
油门增量的线性不好，我每开控前先按8下油门微调。不能保存油门和尾巴微调这个坑爹，24C02能保存几十个字节呢，为什么浪费不用。
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发表于 2012-9-1 23:52
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