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G31 通电 尾舵机拉最大舵量 自检后正常 什么问题

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楼主
发表于 2012-10-16 00:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2012-10-16 06:40 | 只看该作者
学习中
3
发表于 2012-10-16 06:41 | 只看该作者
学习
4
发表于 2012-10-16 06:53 | 只看该作者
这个现象是不正常的、建议楼主升级下固件、或者返厂、正常情况下通电舵机是不会动的、自检结束后斜盘和尾舵机会动一下。
5
发表于 2012-10-16 09:17 | 只看该作者
6
发表于 2012-10-16 12:42 ——“来自手机” | 只看该作者
返厂,检测才是硬道理
7
发表于 2012-10-16 13:09 | 只看该作者
我的不这样的~
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8
 楼主| 发表于 2012-10-16 13:28 | 只看该作者
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9
发表于 2012-10-16 14:17 | 只看该作者
路过学习。。。
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10
 楼主| 发表于 2012-10-16 18:09 | 只看该作者
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发表于 2012-10-16 20:48 | 只看该作者
敌敌畏2009 发表于 2012-10-16 06:53
这个现象是不正常的、建议楼主升级下固件、或者返厂、正常情况下通电舵机是不会动的、自检结束后斜盘和尾舵 ...

哥们说的对,我也用G31,通电后尾舵是不动的,自检时会左右校准行程,然后回中点.
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12
 楼主| 发表于 2012-10-17 01:14 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2012-10-18 13:16 | 只看该作者
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发表于 2012-10-18 13:22 | 只看该作者
我的也有这个情况,一通电,副翼舵机就跑的行程一边的极限,之后舵机就在断电状态,可以扭动舵机臂的~
等自检完后,又变的正常了,飞行也不见异常!
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15
 楼主| 发表于 2012-10-18 13:28 | 只看该作者
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发表于 2012-10-18 14:34 | 只看该作者
是不是陀螺仪设置问题??
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 楼主| 发表于 2012-10-19 13:29 | 只看该作者
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18
发表于 2012-10-19 13:43 | 只看该作者
这个还有兼容问题?
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