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标题: 引擎单向逆止阀的作用 [打印本页]
作者: 飞行上海    时间: 2012-11-28 22:10
标题: 引擎单向逆止阀的作用
OS 91HZ-R引擎的單向逆止閥是不是为了防止油箱的油从增压口流入OS引擎的回壓嘴(OS91HZ-R有回壓嘴).谢谢
作者: 飞行上海    时间: 2012-11-28 22:31
求教
作者: keyzheng    时间: 2012-11-28 23:18
这个我也想知道
作者: 飞行上海    时间: 2012-11-28 23:30
有谁可以帮忙
作者: 花式③Ｄ丨達.亽    时间: 2012-11-28 23:39
学习中
作者: BlackWatch    时间: 2012-11-29 10:34
不是，引擎后盖的气压来自活塞的运动，实际效果是一下子吸气一下子喷气。

单向的作用是只有喷气时候有作用，后面吸气就闭合了，这样邮箱才会有压力，泵才能正常工作
作者: 飞行上海    时间: 2012-11-29 11:17
那引擎没有回压嘴的,像亚拓91.这种是要结到排气管的对吗,接到排气管的也是这样的原理吗
作者: 假日    时间: 2012-11-29 13:32
排气管是不会进气的，引擎工作时排气管内部的压力通过管道进入油箱，所以排气管上的嘴子也叫增压嘴。
作者: 千红    时间: 2012-11-29 18:18
接排气管的回压一般是1个大气压的样子，剧烈3D动作时容易压入空气，导致发动机贫油工作；而带泵发动机的回压一般是5个大气压左右，才能保证剧烈3D动作时始终保持稳定供油，因此化油器需专门设计，要求更高更精准。

单向阀的目的就是从发动机曲轴箱单向向油箱提供压力，因为活塞运动会有进气和排气动作，所以必须保证单向工作，不然油箱里是不会产生那么大的压强的



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